日前，《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》正式发布，这意味着中国的“互联网+”战略已经进入了全面实施阶段。

  在大数据冲击着诸多行业的背景下，“互联网+”到底意味着什么？传统行业又该如何切入“应用场景”？

  “互联网+”意味着进入平等新时代

  对于“互联网+”，人们的理解见仁见智。日前，在天津泰达经济技术开发区举办的“互联网+”时代创新创业高峰论坛上，清华控股董事长徐井宏说，“互联网+”代表着一个平等的新时代，这是一个草根和精英都可以站在同一个起跑线上重新起飞的大时代。互联网带来的开放、透明、包容等特点，对于年轻人来讲，有着无限宽广的机遇。

  的确，“互联网+”代表一种新的经济形态，它将全面改变人们的思维模式和传统的商业模式，让市场成为资源配置的决定性力量。易观国际创始人杨彬说，中国经济未来的大趋势是很多传统行业被搬上互联网，而且由于移动互联网、物联网、万物互联的发展，人与互联网连接的广度、深度会超出人们的想象。只要产品够新、够好，想创业的人都可以通过互联网的手段找到市场，中国真正进入了大众创业的时代，人人都能创业。

  【记者观点】

  在“大众创业、万众创新”的号召下，创业也成了当前社会一道风景线。但“互联网+”并不是传统行业+互联网，“互联网+”的目的是构建互联网化组织，用互联网工具来推动企业和产业，使其更有效率、更好地满足客户和用户的需求。

  物流业进入“互联网+”的大数据通道

  中国的物流产业规模大概有5万亿元左右，其中很多的运力浪费在于返程空载、重复运输、小规模运输等方面。中国市场最大等物流公司所占的市场份额不到1%。因此资源需要整合，运送效率需要提高。

  物流行业借助于大数据，可以建立全国物流网络，了解各个节点的运货需求和运力，合理配置资源，降低货车的返程空载率，降低超载率，减少重复路线运输，降低小规模运输比例。通过大数据技术，及时了解各个路线货物运送需求，同时建立基于地理位置和产业链的物流港口，实现货物和运力的实时配比，提高物流行业的运输效率。据专家预估，借助于大数据技术对物流行业进行的优化资源配置，至少可以增加物流行业10%左右的收入，其市场价值将在5000亿元左右。

  【记者观点】

  大数据冲击着许多主要行业，包括物流业、零售业等，同时大数据也在彻底地改变着我们的生活。对于众多传统行业来说，产业链条越长，越细分，参与者越多，利益分配的挑战就越大，这恰恰是“互联网+”能解决的问题，用互联网工具加上依托其产业链创新，把渠道扁平化，把价值链的环节做了压缩，中间环节减少了，角色更清晰，任务更明确，利益分配也更容易了。

  “互联网+”是制造业的转型助推器

  众所周知，制造业过去面临生产过剩的压力，很多产品包括家电、纺织产品、钢材、水泥、电解铝等都没有按照市场实际需要生产，造成了资源的极大浪费。利用电商数据、移动互联网数据、零售数据，可以了解未来产品市场的需求，合理规划产品生产，避免生产过剩。

  以智能化为特征的“工业4.0”，要求以智能工厂为核心，建立起一整套规模化、定制化的产品设计、生产及服务模式，真正实现工业由制造向“智造”的转型升级。而“互联网+制造业”就可以根据社交数据和购买数据来了解客户需求，帮助厂商进行产品开发、设计和生产出满足客户需要的产品。比如，传统制造企业可以依据用户在电商搜索产品的数据以及物流数据，推测出商家对产品未来的实际需求量，厂家再依据这些数据来进行生产，避免生产过剩。

  【记者观点】

  5月19日，国务院印发《中国制造2025》，这是我国实施制造强国战略第一个十年的行动纲领。《中国制造2025》正是中国版的“工业4.0”，其可充分利用物联网、大数据和云计算等技术，以更高的质量、更低的成本、更小的能耗，实现大批量的个性化生产，以更快速、更充分地满足未来消费者对产品的多元化需求，按照消费者的需求进行产品的设计、生产及服务。