9月6日起，成都市公安局交管局针对行人、非机动车交通违法推出抄告制度。除了要接受交警的教育，交管部门还要将违法行为抄告违法者的单位或社区。其实，成都并不是第一个“吃螃蟹”的城市。此前，广州、武汉、沈阳等多个城市在创建“国家文明城市”或“国家卫生城市”过程中都推行过“行人违法抄告制度”。然而，这些年过去了，这些城市的行人交通违法现象并没有因此而改善。对此，你怎么看？

  【观点1+1】

  @我很丑其实我很二：行人违规由传统的束手无策，变为借用抄告手段达到道德执法的目的，是转变工作思路的体现，值得提倡。

  @风开季节：这个可以有！不少人总是轻微违反交通规则，就在于他们没有意识到这样做的危害。倘若真的推行抄告制度，那么他们可能会感到羞耻，必然谨慎行事。至于担心侵犯隐私，如果自己不违法，又何须害怕呢？

  @落雪怎无痕：人要脸，树要皮，这个抄告制度在一定程度上能起到震慑当事人的作用。只是要想从根本上扭转违章现象，还得靠法律法规来约束。

  @爱商顾问钱飞君：我单位有一项规定，对存在不文明交通行为被通报或曝光的人，将记入年度绩效考核，这意味着只有被通报就要承担责任，和工资挂钩。“行人违法抄告制度”是否有效，关键看各单位领导的态度，领导动真格，员工就注意；领导不当回事，员工还是我行我素。

  @菏泽新志：不和发奖金、评职称等挂钩，“行人违法抄告制度”就是“稻草人”。如果单位领导根本就没有把“抄告”当回事，就应该连领导一块罚。

  @江苏日月江南：交通违法抄告单位和社区折射出交管部门在交通治理方面的无奈，希望借助单位和社区的力量来改变现状。这样做虽然出发点和动机不错，但效果有限，因为如今的单位人早已变成了社会人，在社会上违法而要求单位处罚，于情于理都有点说不过去。

  @老吕飞刀：抄告制度只是一种形式，而不是最终目的。关键是要做好交通法规的宣传和普及，引导公民提高个人素质，养成文明的生活习惯。

  @龙腾四海112：现在，行人和非机动车闯红灯等违法现象太普遍，将违法者的违法行为告知其单位或社区只算道德惩罚范畴，“药量”明显轻微。要想收到立竿见影的效果，离不开重罚、将违法行为记入个人诚信档案这样的“猛药”！

  @莫莫的时间：教育点到为止就好，抄告到单位和社区就有点过分了，有侵犯公民隐私权的嫌疑。治理交通秩序也该走出惩罚教育的思维，毕竟罚是手段，让市民遵守交通法规才是目的，不能让市民心悦诚服地认同交警的做法，罚有何用？

  @kellykeron：总感觉“抄告制度”有侵犯隐私的嫌疑。是的，行人交通违法很不好，应该加大处罚力度。但是，搞到单位、社区人人皆知，是不是有点儿过分？打铁还需自身硬，执法者的行为必须经得起考验，不然，很难让人心服口服。

  【下期话题】

  四个字的名字多起来

  据《焦作晚报》报道，柴李御天、阳云依一、宝华迷雪、杨紫馨雁……如果不说，你会相信这些是孩子的名字吗？新学期开学后，许多人在网上晒学生名单，看到一个个与众不同的或霸气，或诗意，或别致的名字，网友们评论得很热烈。对此，你怎么看？

  （参与热点话题讨论，请关注《焦作日报》官方微博：@焦作日报） 本期栏目主持人 本报记者 郭 剑