公交站点是乘客上下车的安全港，但很多公交站点经常被各种车辆占据，导致公交车无法正常进站停靠，很多时候只能停在快车道上，为乘客上下车带来了安全隐患。近日，有市民拨打《焦作晚报》新闻热线反映，人民路山阳工商分局东侧的公交站点，经常被营运三轮车或出租车霸占，乘客上下车“步步惊心”，骑电动车经过的市民也需要绕行快车道，非常危险。对此，你怎么看？

  【观点1+1】

  @细数青山望蓬莱：治理这类现象，不能靠突击治理。他们玩的是“你进我退，你退我进”的战术。相关职能部门应该打“持久战”，常抓不懈，才能取得好的效果。

  @小人物的大传奇：最好能够在公交站点处安装摄像头，对影响公交靠站的违规停车及随意上下人的行为进行处罚。

  @河北白帆：公交站点被营运三轮车或出租车侵占，关键还是监管不到位。因此交管部门对那些不按规定营运或载客的车辆要加大查处力度，及时进行劝离和批评教育，必要时做出经济处罚，积极引导他们合法营运，尽量避免对乘客上下公交车造成不利影响。

  @单建华江苏：交通安全无小事，挤占公交站点，无形之中造成了很多安全隐患，如果等这些隐患酿成事故就晚了，所以对交通安全这样的问题，绝对不能迟疑、不能手软。

  @怕羞的影子：对于这一明显违反《道路交通安全法》的行为，交管部门难辞其咎。交管部门应该立即行动起来，加强对这些地方的执法监管力度，防患于未然，还民众一个安全乘坐公交车的环境。

  @秋泉12：对挤占公交站点的车辆，光靠处罚显然不是最好的办法。交管部门应该采取疏堵结合的方式，在合理区域规划一些临时的停靠点以满足社会车辆、出租车停靠需求。

  @深海林森：既然是公交站点，就应该给予充分的安全保障，何况现在许多地方都倡导“公交优先”。至于其他车辆，理应各行其道、各居其地，这才是一种健康文明的交通秩序。

  @平常一个人015：出现这种情况，与交管部门执法不严、处罚不力有一定的关系，这反过来又导致这些机动车更加肆无忌惮“霸占”公交站点。因此，交管部门还需要加大执法力度，切实维护道路畅通和车辆、行人的安全。

  @kellykeron：说到底出现这样的局面，是对公交站点缺少管理所致。各种社会车辆随意停靠公交站点，就在于违规成本太低，获得便利太大，倘若任由社会车辆如此“霸道”，那么，我们就只能“步步惊心”。

  @奥特曼小豆：交管部门应该加大执法力度，可以采用视频监控和定点执勤等方式维持秩序，也可以采取有奖举报等方式，给公交站点让路应该形成一种良好的交通习惯，共同遵守。

  【下期话题】

  2元棉衣背后的感动

  刘先生是搬运工，生活不富裕，入冬后，他一直想给自己添一件棉衣，但因价格太高而作罢。近日，他在我市车站街一书报亭处得到了一件棉衣、一件毛衣和一条棉裤，只用了2元钱，这让刘先生很感动。该书报亭老板韩女士表示，她收集的旧衣服，遇到需要的人就会送几件，如果有人坚持付钱，就会象征性地收一两元钱。“这些旧衣服，送给需要的人比处理掉更有意义。”韩女士说。对此，你怎么看？

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  本期栏目主持人 本报记者 王水涛