本报讯（记者赵晓晓）依靠技术创新，把产品做优、把成本降低，使企业产量、销量、效益从2012年开始，以每年20%~30%的速度递增，它就是专业生产乘用车发动机凸轮轴的河南中轴中汇汽车零部件有限公司。

  “目前，经济下行压力大、行业发展遇冷期对我们影响并不大，这得益于公司采取的两项措施：对内，公司采取一高一低，即生产高品质、低成本产品；对外，公司采取老新共济，即维护老市场、老客户，开发新产品、新客户，确保企业每年产销率增长幅度不低于20%。这两项措施的顺利实施是公司坚持技术创新的成果。”该公司总经理崔卫国对记者说。

  该公司一直十分重视技术创新，是国家级高新技术企业，河南省铸锻行业综合实力50强企业，2009年建有省级乘用车发动机凸轮轴工程技术研究中心，在国内乘用车凸轮轴行业综合实力位居前列。

  在机加工一车间，顺着S形加工单元生产线走过去，来到螺旋形的货架前，记者随手拿起一根凸轮轴成品，感觉很轻。崔卫国说：“这是款新产品，重量不到2公斤。别看它重量不大，可技术含量很高，采用国际先进的冷激铸铁凸轮轴技术，与以前相比，省去了热处理程序，在产品性能提高的同时，也大大提高了生产效率，降低了生产成本。”

  据了解，该公司主要采用国际先进的冷激铸铁凸轮轴技术和球墨铸铁凸轮轴技术，同时还在研发国际领先的拼装式凸轮轴技术。先进技术和先进设备的结合，使生产出的产品供不应求。该公司与一汽、东风、上汽、长安等四大汽车集团均有配套关系，是长城汽车、吉利汽车、通用五菱、奇瑞汽车、海马轿车等汽车企业的主要供应商，部分产品出口美国、墨西哥、西班牙等国家。目前，该公司投资1亿元实施的凸轮轴扩能改造项目，预计今年6月份可建成投产。届时，新建成的6条凸轮轴生产线投入使用后，该公司凸轮轴成品总产能将达到500万支以上。

  目前，该公司发动机正时皮带轮和平衡轴项目的工艺开发、产品试制、设备订购等已完成，厂房建设正在进行，计划明年建成投产。达产后，该公司新增销售收入将达1亿元。