本报记者 孙国利 翟倩倩

  经济下行，最急需的是转型；科学发展，最迫切的是提升。

  作为市场主体的工业企业，究竟该如何去适应新常态、引领新常态？河南中轴控股集团股份有限公司铿锵作答：切换思路，技术先行。其具体推进路径则是：创新技术，创新工艺，开发新产品，持续优化提升原有产品产业结构层次，并尽快产业化，使之成为企业接续发展的助推器。

  不完全统计，仅去年一年，中轴控股主要生产经营单位完成新产品开发251个，工艺技术创新项目146项，有力促进和推动了企业加快转型升级发展的步伐。

  转型，是中轴控股的底气；转型，也是中轴控股的荣耀。转型造就了中轴控股今天的变化，变化引发了我们的思考。

  中轴控股的华丽转身，是市场瓶颈倒逼下奋力转型的一个缩影。

  对于中轴控股而言，2015年这一年，困难之大，可谓刻骨铭心；这一年，市场持续深度下行，大大超出了原有预期；这一年，对于中轴控股来说，不仅装备类产品市场持续走低，原本一直看好的汽车市场也显衰退迹象，以商务车零部件和载货专用车为主导的中轴控股遭遇了前所未有的经营困难。

  是坐以待毙，等着市场回暖，还是另辟蹊径，走出一条可持续发展的新路？中轴控股站在了时空的拐点上。

  目前，我市传统制造业的多项经济指标已经出现拐点，社会各界都在呼吁转型，但怎样转型却是一道难题。一方面，大量企业缺乏技术创新能力和创新管理人才，对创新转型的风险承受能力弱；另一方面，企业转型还需要面对目前国内较为复杂的经营环境。转型之路，可谓艰辛而漫长。

  不转型，我们就会一步步被逼到悬崖峭壁上，再退就是万丈深渊。如何“穿新鞋走新路”？焦作工业当前最需要做的就是变外部压力为内部动力，变要素驱动为创新驱动，进一步加大产业产品结构调整力度，加快改造升级、拉长产业链条、提高科技含量，从根本上提升竞争力，早日摆脱困境。在这方面，中轴控股无疑带了个好头。

  汽车零部件板块是中轴控股的主导产品板块。受经济下行压力的影响，近年来重型汽车市场需求大幅下滑。因此，中轴控股也深受影响。咋办？加快开发新产品，调整产品结构。去年，中轴控股汽车零部件板块开发新产品、开发高端产品的力度空前加大，新的增长点不断培育形成。福源半轴厂分别为陕西汉德、郑州宇通、安徽华菱、山东蓬翔等主机厂配套开发各类半轴产品79个，保持了顾客订单总量的持续上升。中汇公司全年开发乘用车发动机凸轮轴新产品23个，其中13个已实现批量生产，新产品产值贡献率达39%。据此，中汇公司产销较上年增长30%。德汇凸轮轴厂大力开发大功率汽车发动机、船电发动机及欧Ⅵ高端重型环保柴油机凸轮轴，完成了为一汽配套的81DD凸轮轴、为中船配套的NT412ZL凸轮轴等10多项新产品。福漫公司开发了为东风汽车配套的MA花键轴叉、为一汽配套的T58万向节叉、为中国重汽配套的0278齿轮及花键轴叉、为陕汽配套的LT35连接盘、为美国福特配套的90D转向轴等56个精密锻件新产品。楔横轧厂成功开发了为中国重汽配套的曼系列齿轮锻件、出口英国JCB公司的系列齿轮锻件、为上汽集团配套的12L凸轮轴和ZL09凸轮轴、为东风汽车配套的M12和ZM137螺杆等新产品。

  成套装备产品是中轴控股近年致力发展的新兴产品。氨阀公司作为我国制冷氨阀门行业的领军企业，大力开发制冷行业技术领先的精密锻钢阀和二氧化碳制冷系统用阀，在开发DN15-80精锻系列截止阀基础上去年又开发了DN15-150精锻系列过滤器、精锻系列止回阀等新产品，该系列产品全年累计销售收入已经占到了该公司总销售收入的36%，成为支撑增长的新亮点。福沃公司成功开发研制的J58K—630数控电动螺旋压力机产品，通过了河南省科技成果鉴定，技术水平达到国内领先。该公司与华电郑州机械设计研究院开展合作，成功制造了国内首台套最大跨度的MQ1200-68型门架式取料机，该取料机机身跨度68米，较目前国内该型机55米的最大跨度又高出一个量级，单台设备总重量近500吨，为国内制造技术难度最高的产品。福沃自控公司开发完成了数控淬火机床（变压器移动式和零件移动式）、闭式冷却塔等智能化装备产品。焦矿中凯公司适应市场需求，创新产品设计，成功开发了新型高效雷蒙磨和新型狼牙式破碎机装备类产品。该新型雷蒙磨经用户试用，生产效率提高了50%，粉纯度由原来的48%提高到54%。新型狼牙式破碎机有效解决了大块阳极料喂料打滑的共性技术难题，投放市场后立即受到了用户青睐。

  改进工艺，保质量提升。中汇公司积极应对客户的质量提升要求，强化工艺技术创新，有效提升了产品质量，赢得了市场份额和竞争新优势。该公司着眼于从细节、细微处改善制造工艺，完成了深孔机向顶尖主轴的改造、钻油孔防错装置、抛光机驱动顶尖改造、SUV凸轮轴销钉装配防错、凸轮轴油孔毛刺清理改进、EPC2缸深孔跳动检具、凸轮轴进气车尾端槽定位工装、HM474信号盘角度检测工装等技术工艺革新项目。靠这些改进使中汇公司2015年的产品质量PPM指标实现了近半下降。德汇凸轮轴厂完成了HL凸轮轴产品精磨凸轮定位改进、潍柴P17系列产品夹具改进、博杜安产品端头轴向尺寸专用检具改进等项目，有效保证了该厂产品质量稳定提升，该厂2015年又荣获潍柴等高端客户的多项质量奖。

  技术创新，降低成本。福漫公司优化锻件设计，实现产品瘦身减重，成效显著。通过对0125花键轴叉、57T4轴叉、D型万向节叉、DF68T花键轴叉、3570万向节叉、1096万向节叉等锻件产品等锻件产品进行模拟软件分析，优化设计改进，减小了下料尺寸，单件产品耗材下降3%~7%，也节约了大量模具成本。该公司2015年通过优化模具设计提高模具寿命，全年节约成本200余万元。

  提高生产效率，减轻劳动强度。福源半轴厂通过合并花键轴校直工艺和带盘半轴粗车内外端工序，不仅每件产品节约生产成本0.5元，生产效率还提高15%。该厂还改进了打标机功能，增加了气动夹紧及定位装置等，这些项目都大大降低了工人劳动强度。楔横轧厂完成的轧机自动落料改进项目，实现了毛坯自动滚入料框，减少了人工操作环节；在六缸凸轮轴机加工生产线上增加了回转吊装机构，实现了铣面、车短头等工序间活件的自动流转，工人不再从事繁重的搬运工作。福漫公司完成的端齿锪孔工装优化改进项目，在原工装基础上将固定式定位销改为弹簧浮动结构，生产效率提高三成。

  注重新工艺、新技术研发和应用。楔横轧厂开发了四缸机凸轮轴热模锻压一次成形工艺，产品的“桃形”凸轮直接锻造成型，节约了原材料，还省去后续铣凸轮切削加工，该工艺在国内凸轮轴制造行业属于首创。福源半轴厂与加拿大NK公司合作研制了独特的摆碾模压工艺，国内首创开发了新型轻量化空心半轴产品，中轴控股借此，成为是国内唯一一家掌握此项产品生产技术的厂家，推广应用价值极大，有望带来半轴产品制造的革命性跨越。

  切换思路，技术先行，转型攻坚，在这一新航标的指引下，中轴控股经历了2008年国际金融危机以及随后而来的全球经济持续低迷等诸多考验，正在风浪中奋力前行！