2月1日凌晨，因前序航班延误，大部分乘客改签，武汉飞往广州的南航CZ2833上只有张女士一人。业内人士称，春运航班“单向”爆满，回程变“专机”的现象并不罕见。机长称，即使仅一名旅客也会坚持服务。有观点认为这是市场竞争下服务质量提高的表现，也有观点质疑这样是浪费资源。对此，你怎么看？

  【观点1+1】

  @清秀小丹：坚持一个乘客也服务，这是对职业责任的最大承诺，点赞支持。

  @不知潇湘在何处：不能一概而论地认为“专机”现象就是浪费资源，乘客在购票成功的那一刻，就已经与航空公司签订了合同，既然签订了合同，航空公司就有履行责任的义务，这是最起码的服务。更何况，航班的次数都是固定的，不能因为遇到特殊情况就随意更改，否则很有可能会乱套，也损毁航空公司的形象。

  @阿七若丹：凡事都不能从单一的角度去衡量它的价值，就像这次貌似浪费了资源的“一个乘客的航班”，它的意义远比满载而归还要大得多，有什么比保质保量的服务更重要呢？这不是用金钱可以衡量的。

  @芳心云天：“即使仅一名旅客也会坚持服务”，看似任性，却很人性；表面看去，是有些资源浪费，却赢得了赞誉，赢得了旅客对航空公司的信任。不管做人做事，这种不计成本的诚信服务精神，值得点赞，理应发扬。

  @单建华江苏：在保证旅客权益的前提下最大化利用资源，可以让那个女士换乘高铁，把有限的飞机投入热门的线路上去缓解大客流，岂不更好。资源需要最大化利用，一架飞机载一名旅客实属浪费。只有各部门通力合作实现资源共享，才能既解决个别人的诉求又能实现资源最大化利用。

  @风开季节：说真的，这样做确实有点浪费，一个人的航班所付出的代价太大，在运力不足的春运里，应该有更好的解决办法，就算追求服务，也不可这样任性！

  @秋泉12：不能因为乘客少或一个人，航班就不起飞，更不能妄评资源浪费。因为航班次数是需要轮替交接的，少了一次航班，就会加剧返程航班的紧张。君不见，每年的春运列车，热门线路列车的返程班次不一样冷冷清清吗？难道因为这个原因，我们也要求铁路公司取消列车运行吗？

  @乔木英杰：一个人的“专机”其实也并非乘客所愿，而是航空公司的管理及应急处置不当造成的，与乘客并无任何关联。

  @zi色feng铃：一个人的“专机”简直就是拿资源浪费为自己贴金添辉，胭粉抹得过重只会变美化成丑化，反衬南航的任性做作。

  【下期话题】

  去谁家过年？

  四川省峨眉山市仁寿县城的刘先生和妻子分开睡已一周，争吵则持续了一个多月。原来，一个多月前，刘先生的妻子杨女士提议去乡下自己父母家里过年，称乡下空气好、年味浓、地方宽、亲戚多，热热闹闹像过年，并请丈夫邀请公公婆婆一起去。而刘先生认为，一是结了婚了，女的应该在男方家过年；二是城内物品齐全，最重要的是孩子还小，去乡下不方便。他提议接岳父母到城里过年。夫妻二人多次商量未果，大吵一架后分床而睡。年要来了，究竟去谁家过？很多年轻夫妻会为此烦恼。对此，你怎么看？

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  本期栏目主持人 本报记者 王建新