3月16日，一批崭新的清洁能源公交车正式上路了。这批公交车是世行贷款焦作绿色交通及交通安全综合改善项目中，公交基础设施子项目的一项重要内容。此次交付运营的192辆公交车总投资达1.08亿元，是我市公交发展史上一次性投入最大、购置车辆最多、整车配置最高的一次，开了全省利用世行贷款购置公交车的先河，提升了城市公交服务水平，方便市民绿色低碳出行。

  （据《焦作日报》）

  这条消息很清新。这批清洁能源公交车在我市公交系统发展史上画了一个绿意怡人的惊叹号。社会发展，吐故纳新，第二批94辆绿色环保公交车的招标采购工作即将启动，我市公交年内将淘汰所有黄标车，彻底告别公交车冒黑烟的历史。

  让市民绿色出行，是实实在在的民生工程。经权威部门测算，每使用一辆绿色环保公交车，每年可减少二氧化碳排放31.3吨，这192辆天然气公交车，每年可以减少6009.6吨二氧化碳的排放。这对广大市民多呼吸清新空气是利好消息。

  近年来，我市优先发展城市公共交通，不断加大资金投入力度，加强政策保障，使我市城市公交系统在节能环保方面取得了长足发展，百姓有了满满的获得感，幸福指数油然提升。全国经济下行压力加大，哪个地方政府的口袋都不是鼓鼓的。我市把有限的资金，大手笔投入到编织绿色公交网络上，可谓好钢用在了刀刃上，足见焦作人对环保事业的重视，对建设绿色家园的用情。

  环保事业为大家，环保事业靠大家。我们在为清洁能源公交车点赞的同时，更应该从中解读出全市上下呼唤绿色生活的殷切期盼。每一位热爱家乡的焦作人，都应该为此做些什么，少开一天私家车，多乘一次公交车；能骑车就不坐车，能步行就不骑车。绿色出行，始于足下，就看我们有没有敏感的环保意识。环保事业是公众事业，没有公众的广泛参与，就不会有真正意义上的环保。国家环保总局相关数据显示，国人对环保事业的认知度达85.4%，27.1%的人表示对环境污染“最关心”；而另一组数字表明，80%以上的人很少参加环保活动。两组数字，折射出公众环保热情高而参与能力差。

  说良心话，私家车开进普通家庭也就是近几年的事，很多人与爱车还没有度过“蜜月期”，想把刚刚坐进私家车里的市民从车厢里拉出来并不容易。但我国与西方那些车轮上的国家不同，人口压力、环境污染、交通状况都不允许我们在使用私家车问题上过于任性。其实，在私家车为我们带来便利的同时，也平添了许多“幸福的烦恼”：尾气排放、噪声污染、交通拥堵、车位危机、侵占绿地以及由此引发的邻里矛盾、事故纠纷，很多时候，是泛滥的私家车让我们与自然环境和他人站在了对立面。这一切，相信很多车主都不胜其扰。而从生活状态看，国人的工作生活压力远高于西方发达国家的居民，综合身体素质也不如他们。所以，从社会需要和个人健康着想，我们更应该倡导绿色出行，让健康的生活方式成为绿色新时尚。

  做高素质的都市人，做健康生活的倡导者，终将增进市民自身的福祉。绿色公交呼唤新生活，新生活从绿色出行做起！