当我们欣喜地收到网购的宝贝时，随手丢掉快递包装是再自然不过的事，殊不知，这种条件反射式的行为会造成巨大的资源浪费和环境污染。电商迅猛发展，创造经济奇迹的同时，也产生了海量的“快递垃圾”。

  国家邮政局数据显示，2015年全国快递业务量为206.7亿件。按每个包装箱0.2公斤估算，200亿个包裹会产生包装垃圾数百万吨。相关大数据初步测算，去年我国消耗了塑料编织袋29.6亿个、塑胶袋82.6亿个、包装箱99亿个、胶带169.5亿米、避免撞击的缓冲物29.7亿个，其中胶带总长可以绕地球赤道425圈。

  这是一串惊人的数字，而各项纪录还在不停地被刷新。由于缺乏足够的二次利用渠道和方法，这些快递包装往往使用一次后就进了废品回收站，有的干脆成了“孤儿”，被人随意丢弃，既不经济也不环保。可以说，如何变废为宝，循环利用快递包装，是一个严肃的公共问题和每个人都无法回避的时代课题。

  笔者在生活中发现，有节约意识的消费者会循环利用部分结实、精致的纸箱装家里的杂物，或邮寄物品时二次使用，而大多数快递包装则会当成垃圾处理，能卖则卖，不能卖只能扔掉，造成环境污染。比如，快递用黑色包装袋，生产时要加入碳黑等利于避光保存的材料，随意丢弃不可降解，焚烧又会造成大气、土壤污染；透明胶的主要原料为聚氯乙烯，自然分解时间是100年。

  让“快递垃圾”变废为宝，“1号店”已有尝试。从2014年下半年开始，“1号店”推出快递纸箱回收利用奖励积分活动，快递员送货上门时，会询问客户是否愿意将包装纸箱交还，每交还一个纸箱可换约20个积分，可用于兑换相关商品。该举措让消费者得到了实惠，电商“绑牢”了客户，环境压力得以减轻。有媒体报道，马云已在公司内部提及要加快推进绿色物流、快递环保工作，他期待菜鸟联盟能推动中国几大快递公司联合起来，解决包装行业绿色化的问题。然而，“1号店”的举措和马云的构思只是个例，还未成风气，我国快递业远没有形成回收快递包装的“逆向物流”模式。

  其实，从“快递垃圾”产生的大循环看，让“快递垃圾”变废为宝，仅靠消费者和个别物流公司增强环保意识显然还不够，更需要政府层面顶层设计，引导电商、快递企业多方发力。在今年全国两会上，全国人大代表徐秋芳就呼吁，尽快出台网购行业货物包装技术规范，最大限度地减少“快递垃圾”。

  大力推动废弃资源的高值化利用、提升资源的循环再利用等，是“十三五”规划的工作重点，也是打造循环经济发展模式的时代要求。毫不夸张地说，治理污染、保护环境，事关人民群众健康和可持续发展，必须强力推进，想办法走出一条电商发展与环境保护双赢之路。这需要国家层面扩大环保标准覆盖面，完善扶持政策，推进垃圾分类处理，健全再生资源回收利用网络。

  这条绿色之路注定不会平坦，但我们必须坚持走下去。