近段时间，记者在解放路公交站牌后面的非机动车道上，看到数起骑电动车、自行车者发生纠纷并堵塞交通的现象。究其原因，固然是因个别居民没有遵守交通规则任意抢道造成的，但与这里的非机动车道过于狭窄和高低不平有很大关系。这一现象，不仅影响市民的安全通行，也存在一定的安全隐患。

  7月15日上午，记者专门从市体育馆站牌向西，沿着解放路北侧骑电动车行至世纪新区站牌，又沿着世纪新区南侧的站牌向东返回至市体育馆站牌。记者一路看到，多数站牌后面的非机动车道都比较“苗条”，且中间大部分都有数量不等的“拦路虎”。每到一处，记者都用卷尺测量路面宽度，并观察行人的通行情况，情况不容乐观。

  在解放路北侧市体育馆站牌后面，记者看到，非机动车道中间栽有5棵树，其中的1棵将3米宽的道路分为1.7米和1.1米两部分。由于这里是焦东城区市民锻炼、购物的主要通道，附近还有两个幼儿教育培训机构，造成高峰时段拥堵现象十分严重。

  记者一路西行，途径第十七中学、技师学院北校区、人民医院、东方宾馆、百货大楼和新亚商厦等站牌，基本上都存在树木挡道和人员拥堵情况。特别是在技师学院北校区站牌后面，不到3米宽的非机动车道上，有4棵树将道路一分为二，其中最东边的一棵树将道路分为1.9米和0.7米，这里设置的4个水泥下水道篦中，还有2个损毁比较严重。据负责此处的环卫工人介绍：“这个地方损坏了好长时间了，骑电动车、自行车的人一不小心就会在此摔倒。每天高峰期，这里经常出现堵车现象，不少市民为了赶路，就走在北边的人行道上，有的甚至被迫走在机动车道上，非常危险。”在人民医院站牌的后面，3.3米宽的非机动车道上，有3棵树和1根线杆阻碍了通行，其中的1棵树将道路分为1.7米和1.2米，给过往居民造成诸多不便。还有东方宾馆、百货大楼和新亚商厦等站牌的后面，都普遍存在类似问题。

  记者行至新华街口站牌时，情况大不一样。记者看到，3米宽的非机动车道畅通无阻，6棵树全部往后移栽至人行道边上，中医院站牌后面亦是如此。但到了世纪新区站牌，再次出现6棵树将道路一分为二的情形。

  记者返回途中，除解放路南侧的中医院、新华街口和新亚商厦站牌后面的非机动车道畅通无阻外，其他公交站牌后面也普遍存在“肠梗阻”的现象，都有数量不等的树木需要后移至人行道边或移走。尤其是第十七中学站牌后面，有6棵树矗立道中。因为这里学校较多，每天来此接送学生的家长很多，加上市交通管理部门将群英机械制造有限公司门口至工字路口540米之间的3条斑马线封闭后，非机动车逆行现象非常严重，进一步加剧了这一路段的堵塞。

  记者从一路上查看的情况来看，需要后移或移走的树共有61棵、线杆3根。试问一下，既然百货大楼、新华街口和中医院等站牌后面的树能够移至人行道上或直接移走，为什么还有这么多站牌后面的树影响居民通行而没有移除？这一现象，很值得相关部门深思。

  同时，记者在沿途还看到，由于敷设、抢修地下管线或实施其他市政工程，多处地方对非机动车道进行“开膛破肚”。但由于施工质量不高，许多地方修复之后仍是“伤痕累累”，地面高低不平，坑洼随处可见。

  解放路是横穿我市的一条重要通道，由于地理位置特殊，每天有成千上万的人奔走在这条繁华的道路上，路面的利用率可以说非常之高。城市道路整洁与否，是一座城市形象的体现，从某种意义上来说也是城市的一张名片，更关乎众多居民的出行。希望相关部门在落实创建文明城市工作要求时，对解放路段两侧的非机动车道进行一次认真巡查并提出解决方案，从百姓利益出发、从细微小处入手，尽快消除安全隐患，确保道路安全畅通。