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网约车合法化:带来了哪些福利
 
 
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网约车合法化:带来了哪些福利
本报记者 原文钊
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  焦作论坛【悠悠】网友发帖:“滴滴快车”在我市悄然上线,改变了我市市民传统路边拦车的打车方式,从打车到上下车全程使用线上支付,帮助市民随时随地、方便快捷打车。但是,这种网约车模式的合法性、安全性等问题也遭到了很多市民的质疑,并没有得到快速普及。

  7月28日,备受关注的全国出租车改革方案正式出台,并将于11月1日起实施,网约车的合法身份得以确定,这也使得网约车再次成为网友们关注的焦点。那么,网约车合法化后,将为乘客带来哪些福利?日前,记者就相关问题进行了采访。

  福利一:打车难题得以缓解

  “我家附近的出租车比较少,尤其是早上和夜晚,想打车更是难上加难。”网友【敦敦】说,网约车的合法身份得以确定后,他也下载了一个网约车软件,现在只要通过软件进行预约,附近的网约车司机几分钟内就会与他联系,约定具体上车的时间和地点,解决了打车难的问题。

  “遇到交通拥堵的路段,大多数出租车司机会选择绕行,以节约更多的时间去拉交通相对畅通路段的乘客。但是,网约车必须按照系统分配的订单去接乘客,否则司机的信誉将受到影响。”我市网约车驾驶员齐先生告诉记者,我市现有的网约车平台已经进行了升级,乘客订单由打车软件后台根据约车人和网约车之间的距离进行分配,如果出现拒载的情况,网约车司机的资质就很容易被取消。

  齐先生告诉记者,网约车的这种拍单机制,为乘客在高峰期和雨雪天气出行提供了便利,有效解决我市目前存在的打车难问题。

  福利二:享受优质服务体验

  “遇到雨雪天气,许多出租车会肆意涨价,乘客在有急事的情况下会被迫接受这种无理的条件。”网友【辰雨】说。网约车合法化后,会与普通出租车经营形成一种竞争关系,势必会促进网约车和出租车服务质量的提升,减少随意加价、拒载等情况的出现,让消费者享受到更加优质的服务体验。

  记者在改革方案中还了解到,该方案对许可程序也进行了优化,对网约车平台公司经营许可实行“两级工作、一级许可”,对线上服务能力由注册地省级相关部门一次认定,即可全国有效。“以后坐网约车到郑州、洛阳等周边城市也会更方便了!”网友【勇敢的心】说,这样一来既满足了网约车本地化服务的要求,也适应了互联网跨区域服务的特点。

  福利三:合法权益得到保障

  “过去,网约车的安全性一直受到乘客的质疑,存在安全隐患的私家车上路经营,也是常有的事。”市交通管理部门工作人员告诉记者,此次改革方案也对网约车辆报废标准问题进行了明确规定,网约车行驶里程达到60万公里时强制报废,行驶里程未达到60万公里但使用年限达到8年时,退出网约车经营。

  该工作人员还表示,我国对营运车辆购买保险的要求较高,仅购买交强险的车辆是绝对不能参与经营的。网约车合法后,有关部门会进一步严把准入关,坚决杜绝存在安全隐患和保险不全的私家车上路营运。

  记者在采访中还了解到,网约车合法化之前,乘客在乘坐网约车合法权益受到侵害时,只能向打车软件所属的平台公司投诉,但打车软件所属平台公司的投诉机制大多不能满足乘客的投诉需求。约车合法化后,有关部门将建立相关投诉渠道,乘客在乘坐网约车合法权益受到侵害时,可以直接向有关部门投诉,对乘客的合法权益是一个有力的保障。

 
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