本报记者 杨仕智

  今年7月以来，一场规模空前的淘汰治理黄标车、老旧车，整治城市工程运输渣土车交通违法行为的攻坚战在全市打响，截至8月17日，共查扣黄标车、老旧车1246辆，排查黄标车和老旧车17038辆，其中确认灭失9755辆，要件破坏2531辆，其力度之大、手腕之狠，前所未有。

  “出重拳淘汰治理‘三类车’，是我市公安交警部门为促进机动车污染减排、改善我市空气质量，切实保障人民群众健康而采取的一项重大举措。”市公安交警支队支队长韩国庆说，“公安交警不仅要管好交通，为群众出行提供平安、畅通的环境，更要牢记使命，勇于担当，围绕中心，服务大局。”

  今年7月全市防治大气环境污染攻坚战打响后，市公安交警系统迅速召开专题会议，制订下发了《淘汰治理黄标车和老旧车攻坚战实施方案》和《整治城市工程运输（渣土）车交通违法行为工作方案》，一场力度空前的淘汰治理黄标车、老旧车、渣土车的战斗在全市打响了。

  为了营造淘汰治理“三类车”的浓厚社会舆论氛围，市公安交警支队多管齐下，在焦作日报、焦作晚报、焦作电视台、电台、双微平台、网络论坛播发黄标车禁行通告，与市环保局联合行文下发通告，广泛宣传黄标车和老旧车高污染、高排放的危害性，及时将“三类车”禁行、限行、淘汰等规定和黄标车、老旧车车辆号牌向社会公布；以支队长答记者问、支队班子成员轮流进入电视和电台直播间、召开新闻通气会等形式，在主流媒体上广泛深入宣传黄标车、老旧车、渣土车淘汰整治的意义，及时通报全市黄标车、老旧车淘汰进度，曝光黄标车、老旧车、渣土车典型交通违法行为；组织省、市媒体记者随警采访、报道黄标车、老旧车、渣土车淘汰整治工作情况，宣传报道整治情况典型案事例；印发《致黄标车、老旧车车主和货车驾驶人的一封信》、宣传彩页等宣传资料10万份，向广大市民和货车驾驶人、车主进行发放，宣传普及相关政策、法律法规和管理措施；利用宣传条幅、电子显示屏、户外广告等媒介，宣传全市“三类车”淘汰整治工作的具体内容。广泛深入、入脑入心的宣传，赢得了市民的广泛理解和相关部门的大力支持，全市形成了淘汰治理“三类车”的强大攻势。

  7月中旬以来，热浪袭人，酷暑难耐。市公安交警支队班子成员率领公安交警，强力实施限行、源头清查、路面管控等措施，狠抓澄清底数、逐车排查、查缉布控、严查严处和分类淘汰五个环节，强力推进黄标车、老旧车淘汰工作。在市区及六县市国道、省道入城口共设置黄标车、老旧车禁行标志181处，在全市设置了14处交警执法点，其中市区10处、高速路口4处。很多公安民警没有双休日，“5+2”“白+黑”，全天24小时战斗在一线，严加管控，严查黄标车、老旧车和渣土车，为我市防治大气环境污染作出了重要贡献。

  为淘汰治理“三类车”，市公安交警部门出重拳、下狠心，不留情面。

  一手抓黄标车注销手续。市车管所业务大厅增设了2个注销黄标车窗口，只要手续齐全的车辆，当场办结注销登记业务；派驻民警到旧机动车回收企业进行监销；对安全技术检验有效期满后连续3个检验周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，市车管所通过报纸、互联网告知后，公安机关车辆管理部门办理公告牌证作废后强制注销。

  一手抓注销车辆的实际销毁。为扎实推进黄标车、老旧车源头追缴工作，杜绝已注销车辆上路行驶，市公安交警支队三策并举：重点布控，对注销后仍有通行信息的黄标车，录入缉查布控系统进行重点清缴，确保查处一辆报废一辆；加强管控，根据缉查布控系统调取的黄标车通行数据，合理安排警力，加大路面查扣力度；突出重点，对国家审计署关注的、2005年以前注册的187辆营运黄标车进行排查核实，其中46辆已拆解报废，在剩余的141辆中，除24辆车由于时间原因车辆注册地址和车主信息不详无法找到外，对已经找到的117辆，经逐车核查，全部采取报废、灭失、要件破坏等手段进行处理。

  为了表示淘汰治理“三类车”的决心和信心，8月9日下午，市公安交警支队在市宏源报废汽车回收公司，对318辆黄标车、老旧车进行了集中拆解。副市长、公安局长宫松奇，市财政局、商务局、公安局、交通局、环保局有关领导及运输企业单位和新闻媒体代表共200余人参加了集中拆解仪式，多家媒体进行宣传报道，取得了良好的社会效果。

  在8月中旬全省异地用警查处渣土车行动中，我市交警部门还与洛阳交警部门组成联合执法组，连续3天深夜开展严查城市工程运输（渣土）车违法行为集中统一行动，对15起渣土车闯禁行、抛撒载运物等交通违法行为，依法依规、从严从重进行了处罚。