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一次与时间赛跑的抢修
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3上一篇  下一篇4 2016 年9月27日 星期 放大 缩小 默认        

一次与时间赛跑的抢修
本报通讯员 孙 亚
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  “对于存在绕组直流电阻异常的变压器,应根据情况检查套管、引线、开关甚至线圈,然后有针对性地解决问题。”9月19日,在博爱县供电公司检修队提交的《35千伏月山变电站2号主变异常处理情况报告中》提到,这是他们苦熬多日、分析了无数个数据、连续奋战了7个小时得来的结论。时间追溯到2号主变异常情况处理前。

  9月8日21时45分

  “国瑞,所有施工人员都通知到了没有?另外,再与气象局联系一下,确定明天不会下雨。”虽然初秋的夜晚已经微凉,但内心焦急的博爱县供电公司检修队队长贺长庆的额头上还是挂满了汗水。

  “你好,贺队,所有人员又全部通知了一次,气象局说明天应该不会下雨。”挂掉变电专责谷国瑞的电话后,贺长庆长吁了一口气。

  9月9日6时30分

  “今天的工作任务是对35千伏月山变电站2号主变有载开关进行吊检……”施工班前会上,贺长庆开始布置当天的工作任务及注意事项:“工作任务重、时间紧,大家在注意自身安全的同时,一定要细致、细致、再细致,防止螺帽和扳手掉入变压器底部。”

  35千伏月山变电站2号主变于2008年投运,2016年9月2日,该公司检修队在进行预防试验过程中,发现该主变高压35千伏侧线圈直流电阻出现异常,多个档位阻值超标。针对该异常,该公司立即组织人员对主变进行停运、负荷进行转移,并开展诊断性试验,综合市公司专家意见及试验结果,该公司初步判断造成这种现象的原因是分接开关绕组分接头连接回路接触不良,必须对有载开关进行吊检。由于该主变为钟罩式结构,因此进行吊罩检查最稳妥,但工期长、技术难度大,需要投入大量的人力和物力,而且主变线圈长期暴露在空气中,极易造成线圈潮湿、绝缘能力降低,发生“二次伤害”。

  为尽量缩短施工时间,经过现场勘验和协商,他们最终确定检修方案:组织20余人,分成两个施工队,一个对有载开关进行吊检,检查有载开关的动触头部分;另一个打开钟罩两侧的手孔,检修人员由此进行有载开关静触头与绕组连接部分的检查。

  9月9日7时15分

  待所有准备工作结束后,2号主变检修工作正式开始。

  松螺丝、起吊有载开关……所有工作紧张而有条不紊地进行着。

  看着缓缓露出油面的有载开关,指挥吊车司机的王楠一边紧盯开关与设备接触面,一边挥舞右手大喊着指挥吊车司机。“稍微向右一点,慢,一定要慢,如果发生摩擦,工作就白干了。”凭着吊车司机多年的工作经验,有载开关终于安全落地。这时,由检修人员、技术人员组成的检修小组立即按照施工方案,开始对设备进行全面检查。

  9月9日10时35分

  “分接开关动静触头无异常”“动静触头表面氧化部分已清除”……看着汇总上来的检查结果,贺长庆的眉头拧成了“川”字:“现在发现的问题都不是造成此次异常的关键,还得继续查。”

  “找到隐患了,找到隐患了。”正在这时,检查人员于平安高兴地喊了起来。原来,由于2号主变运行时间长,部分有载开关静触头位置略有偏移,导致接触不良。发现隐患后,检修小组立即对缺陷进行处理。

  9月9日11时25分

  正当大家干得热火朝天的时候,天气突然转阴。

  “这下麻烦大了,天气预报上显示有中雨。”看着手机上的天气预报,贺长庆忧心忡忡,“要是下雨前还未完工,雨水落到主变油里面,油就不能用了,对设备的影响非常大。看来午饭要缓一缓了。”施工人员都加快了施工进度,对延迟吃午饭没有任何怨言。

  正当大家加紧施工的时候,不和谐的“哐当”声打破了沉闷的施工现场,惹得贺长庆火冒三丈:“幸亏螺帽掉到了地上,你知道如果掉到变压器底部会造成什么影响吗?必须实施吊罩,到时候我们的工作量会增加一倍。”原来,在紧固松动的螺帽时,由于手孔的空间范围有限,不能进行大幅度的紧固动作,一位施工人员为了赶时间,拧得快了一些,导致一颗螺帽掉了下来。看着满脸通红的施工人员,贺长庆缓和口气说:“我知道大家急,工作了六七个小时还没休息、吃饭,但该注意的事项一定得注意,否则就会功亏一篑。”

  9月9日13时45分

  校正触头位置、紧固所有连接片与静触头套管的连接螺栓、安装有载开关……班组、技术员、验收组进行三级验收,经过连续近7个小时的奋战,检修工作结束,施工人员才吃上午餐。

  9月9日14时5分

  就在所有人吃午餐的时候,一场秋雨下了起来。

  “赶在下雨之前收工,庆幸,完美。”听着外面淅淅沥沥的雨声,贺长庆在生产专业微信群中发了一个大大的笑脸。

 
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