“我们小区有很多旧自行车，希望有关部门能清理这些‘僵尸自行车’，别再让它们挡路！”10月22日，《校园“僵尸自行车”变身公益“小蓝车”，河南理工大学学生变废为宝的做法值得点赞》一文在《焦作晚报》刊发后，不少读者打来电话，为学生们的这个创意点赞，同时反映，很多小区都有一些“僵尸自行车”，希望有人能管一管。“僵尸自行车”应该有人管，但怎么管、谁去管是个问题。对此，广大网友有何良策？

  【观点1+1】

  @清静晓梅：河南理工大学学生让“僵尸自行车”变身公益“小蓝车”，这种变废为宝的做法值得点赞，值得借鉴。大学生能做到，小区物业为何不试一试呢？

  @三七锦：校园里的大学生能做到的事，我们的小区管理者更应该做到，优质的管理服务就应该从点滴小事做起，“勿以事小而不为”是每一个管理者都应该奉行的行为准则。

  @露丝独特：把“僵尸自行车”集中起来，发告示，要求居民在规定时间内把自己的自行车领走，规定时间过后把无主自行车统一处理掉，处理后获得的资金归小区所有，为居民办些公益事业。

  @万里箐空：小区公共车库堆积着长期弃置不用的自行车,既占用公共空间,又氧化生锈,破坏环境。可由业主委员会和物业公司共同发出告示,要求自行车主人限期自行处理,否则将一次性处理给废品回收公司,所得资金用于小区基建维修。

  @晓平王：要从根本上解决“僵尸自行车”问题，还需增强居民的环保意识，可以建章立制，形成定期清理的制度；也可以组织志愿者对“僵尸自行车”进行维修，把“僵尸自行车”改造成公共自行车，鼓励大家绿色出行。

  @刚柔v：处理“僵尸自行车”有个原则，以业主委员会为主，物业只能配合。可以由业委会召开业主大会，阐明清理“僵尸自行车”的理由，争取自行车主人签字同意清理。只有合情合理又合法，处理“僵尸自行车”才可能避免纷争。

  @不知潇湘在何处：小区里的“僵尸自行车”不同于校园里的“僵尸自行车”，物业不能擅自做主，简单处理，否则容易引发矛盾，造成民事侵权。针对小区“僵尸自行车”，物业可以召开业主大会，共同完善相关制度，再发出告示，请车主限期处理。如果“僵尸自行车”确实没有主人，物业才可进行统一清理。

  @落雪怎无痕：对于“僵尸自行车”，谁管也不如车主自己管。如果自行车真没啥用，最好自己想办法处理掉，或送人或变卖，如果大家把问题都集中到一起丢给社会，就会成为大麻烦。

  【下期话题】

  吃自助餐先缴保证金

  人均消费近200元的海鲜自助餐，要提前收取顾客每桌100元钱的保证金，这让食客王女士有些不满。北京晨报记者调查发现，目前不少自助餐厅都有这样的规定，商家称此举目的是避免浪费，实际操作中，如果食客不是浪费过于严重，保证金都如数退还。消协表示对商家此类做法没有明文禁止。律师认为，只要商家提前告知规则，双方达成一致后有合同关系，就应遵守。对此，你怎么看？

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  本期栏目主持人 本报记者 郭 剑