本报记者 孙国利 詹长松

  大道贯南北，坦途畅郑焦。

  11月26日10时，郑云高速武陟至云台山段正式建成通车。至此，全长65.5公里的郑云高速公路全线贯通，从郑州到我市云台山景区仅需一个小时。

  郑州至云台山高速公路是我省“十二五”规划的重点高速公路项目，是贯通中原腹地与西北地区的一条快速通道。该项目南起郑州绕城高速公路军扬枢纽，止于修武县七贤镇新赤庄西北。

  对此，市委书记王小平批示说，郑云高速全线通车，可喜可贺。这条快速通道对我市交通形象的改善，大有裨益；这条快速通道对我市旅游业的带动，推力巨大，值得大力宣传。

  “郑云高速建成通车后，与桃花峪黄河大桥一起，形成纵贯我市东部，连接豫西南旅游带、沿黄河旅游景区与南太行山旅游区的重要高速公路通道，对我市经济、旅游业快速发展具有不可估量的促进作用。”市交通运输局局长谢如臣说。

  尽心竭力，绿色工程绿色路

  开建伊始，郑云高速就吸引了社会各界广泛关注的目光。为何？不仅因为这条高速路的重要性，更因为这项工程建设的复杂性。

  修建郑云高速，要跨越郑焦晋高速、长济高速这两条已通车高速以及多条省道、铁路、河渠，下穿铁路……几乎涵盖了我省高速公路建设的所有特点。

  据河南武云高速公路有限公司副总经理王琦介绍，郑云高速采用双向四车道设计，设计速度每小时100公里，在施工过程中采用一系列先进技术、工艺和设备，并在很多方面取得新的突破。

  说到新突破，不得不提的是国内第一座后跨越斜拉桥——郑云高速南水北调中线总干渠斜拉桥。这座斜拉桥具有“高、大、新”三个显著特点：墩主塔高96米，在省内同类桥型中最高；桥宽度大，施工技术难度大；是国内第一座后跨越斜拉桥，也是南水北调总干渠通水后建设的第一座斜拉桥。“要确保施工过程中不对水质造成污染，就不能在河道里修桥墩，所以采取大跨度、斜拉桥这样的桥型。”王琦说。据介绍，该公司设立专职环保部门，组织文明施工，加强文明管理，增强参建人员的环保意识，确保整个施工“零污染”。桩基施工泥浆远运，主塔6米高爬模施工，层间密目网围护，主梁7米挂篮施工，3毫米厚钢板整体包裹。建成后的大桥成了郑云高速的标志性建筑，可以说为云台山景区再添一景。

  在路面施工中，基于节约沥青资源与加强废旧轮胎循环利用保护环境的优点，武云项目首次在河南省新建高速公路中使用废胎胶粉复合改性沥青混合料，铺筑了全长9公里的上面层试验段。试验段利用废旧轮胎约9.09万条，节约堆放土地资源约6.24亩。路面的厚度、压实度、平整度、渗水系数、构造深度等主要指标均优于现行标准，沥青路面平整度为0.47毫米，处于行业领先水平，在废旧轮胎再生利用方面取得积极成果。

  本着解决取土困难、废物利用、加快工程进度、节约工程造价的原则，武云项目还利用沿线煤炭资源丰富的特点，在路基填筑中使用煤矸石代替素土，不仅解决了煤矸石占用土地、污染环境的问题，而且节省了大量土方，减少工程取土对沿线农田的占用。根据测算，武云高速公路项目土建三标段累计填筑煤矸石约20万立方米，与填筑土方方案相比，每立方米节约成本约20元，直接施工成本共节省约400万元，减少约20亩的土地占用。这一施工方法2014年被授予国家专利。

  砥砺拼搏，坦途绘就群英谱

  风雨见证豪迈，大道记录激情。

  当我们行驶在这条希望之路、致富之路、发展之路上，领略着沿线风光，感受着风驰电掣般的惬意，怎能忘记建设这条路的艰辛，怎能不把赞歌送给那些把青春和汗水留在这儿的建设者们。

  记者12月24日到河南武云高速公路有限公司采访时获悉，该公司董事长王中平在高速通车后，立即遵医嘱住进了医院。“董事长要统揽全局，不仅要协调各种关系，还要严抓工程质量。他一直患有严重的高血压，施工紧张时刻，总是靠着大剂量的安眠片才能睡着。”该公司工作人员说。

  无独有偶，该公司工程处处长王小宁也是在高速通车之后住进了医院。他从此项目进地就一直坚守在工程一线，“五加二”“白加黑”是他三年多工作的真实写照。住院后，不少同事才知道他患有严重的高血压，并伴有肝肾功能受损等并发症。人们不禁想起，在2015年年底，公司号召全体人员“大干50天，贯通全线”时，无论白天黑夜大家总能在工地上看到王小宁的身影。

  该公司合同处副处长董泽强的父亲和岳父去年双双患病，他很少能在床前尽孝，担子都落在了媳妇的肩上，至今提起，他还觉得愧对家人；财务处处长邵琳做过小手术后，没有休息一天，她不想因为自己的原因耽误单位的工作，没有人比她更清楚公司每天的财务成本有多高；还有工程处副处长王学修，这两年媳妇多次做手术，他都不能陪在身旁……

  这样的事迹不胜枚举。三年多来，这条公路的建设者们放弃节假日，放弃与家人的团聚，坚守在广袤的怀川大地上，将青春和汗水抛洒在武云高速公路的每一寸热土上。在这条路正式开通前夕，建设者们用三公里徒步走的方式，庆祝武云高速的开通，表达内心的喜悦。

  借路起势，旅游产业再勃发

  12月26日，郑云高速公路全线贯通整10天后，奔驰在这条路上车辆日渐多了起来。

  郑州市民陈先生从云台山收费站下站后，抬手看了一下手表，高兴地告诉记者：“我11点20分从郑州陇海西路上高速，现在才12点15分，快速驰骋的感觉真是太爽了。”

  “此次武陟至云台山高速公路的建成通车，大大缩短了我省各地与云台山的交通时间，将郑州、洛阳、新乡、开封等地纳入云台山‘一小时旅游圈’，使云台山真正成为河南人民养生度假、休闲旅游的后花园。”云台山风景名胜区管理局党委书记金贵斌说。

  为了招揽更多游客前来游玩，云台山景区从12月1日至31日面向所有游客推出“你来旅游 我补贴高速过路费”优惠活动。该景区营销中心主任毕超介绍，借助高速公路建成通车，郑州前往云台山游玩的旅客当天就可返回。为此，云台山景区专门为自驾游客准备了一个庞大的自驾车停车场，能容纳5000余辆小汽车。从车水马龙到青山绿水，从喧闹忙碌到悠游自在，只在说走就走的一念之间，周末到云台山来游山玩水、吸氧健身，享受回归自然的清新，将成为中原人民更为方便的选择。

  当下，川流不息的车辆行驶在郑云高速上，把云台山风景区、郑州黄河风景区、桃花峪风景区、嵩山、尧山及伏牛山风景区连接成生态旅游网。郑云高速必将成为中原腹地至豫西北地区的一条快速旅游黄金大通道。