本报记者 李 秋

  他扎根一线，在交通运输战线奋斗了20多年；他尽心尽职，在公司经历两次大风浪后，毅然扛起了公司安全第一责任人的重担；他敬业精业，奖罚分明，使该公司车辆违法违章率连年下降……他就是被称为“默默耕耘‘老黄牛’、企业安全‘守护神’”的2016年焦作市优秀基层安全卫士、孟州市汽车运输有限责任公司总经理赵秋生。

  2012年、2014年，该公司车辆发生2起重大事故，面对严峻的安全形势，赵秋生临危受命，接任该公司总经理一职。2014年9月，按照上级管理部门的要求，该公司309辆危运车辆全部停运并进行安全评审。由于车多工作人员少、检查速度慢，驾驶员怨声载道。了解到这一情况后，赵秋生除了亲自检查车辆技术状况外，还耐心为驾驶员讲解安全评审的重要性，让他们了解安全评审的流程及注意事项。在3个月的工作中，他加班加点，组织车辆维护、上线、评审，经常忙得连饭也顾不上吃。

  赵秋生认为加大安全投入力度是提升安全保障能力的基础，为此，该公司每年投入20万元用于安全宣传、教育培训和应急演练，并把国家安全生产法律法规、安全常识、操作规程、岗位安全职责、危险源告知等内容做成学习手册和宣传页发给驾驶员。去年，该公司被评为客运2级安全达标企业、货运3级安全达标企业。

  “要想落实安全生产责任制，就得事前做好分工，明确职责。”这既是赵秋生经常说的，也是他日常做的。从安全生产标准化建设的工作要求到公司安全管理各项规章制度的编制，再到签订安全责任书，将安全责任目标细化，层层分解落实，分解到岗位，落实到人头上，形成完整的责任链条，使公司每一层级的员工都清楚各自岗位的安全职责，知道什么能做、什么不能做，应该怎么做。

  制度、标准、操作规程和奖惩办法必须执行，决不能写在纸上、贴在墙上、落实不到行动上。赵秋生和各科室负责人员定期到GPS监控中心、车站、停车场进行检查、监督和指导，出现违章先教育再处罚。2015年的一天，被赵秋生处罚过2次的驾驶员拍着桌子大吵大闹，认为交警队都罚过款了，公司为什么还要罚款。赵秋生说小错不改，大错不远。近一年来，他共查处各类隐患及违章60余处，下发安全隐患通知书11份。2016年年初，他对全年无违章、安全文明行车的7名驾驶员给予表彰和现金奖励。通过奖惩分明管理机制，激发了广大管理人员及驾驶员搞好安全工作的自觉性、主动性和积极性。

  在赵秋生的带领下，该公司先后开辟了汽车租赁、消费信贷、冷链物流运输等新业务，迈上了安全、健康、绿色发展的新征程。