（上接一版①）博爱县紧紧抓住公路绿色廊道建设这一机遇，结合全域旅游工作，自我加压，将该县迎宾路和发展大道、市人民路、博晋路50公里道路纳入绿色廊道建设；沁阳市积极行动，将投资3300万元的10.5公里南环路、南外环路绿化工程纳入造林绿化建设任务。

  创新方式方法 破解建设难题

  公路绿色廊道建设，资金投入是最大难题。各县（市）区积极开动脑筋，创新方法筹措资金，加强种植管理，较好地化解了这一难题。

  修武县制定了高速公路绿化奖补政策，拿出1亿元用于支付郑云高速和长济高速土地流转费、苗木款、赔青款等。为确保绿化、管护效果，该县对郑云高速两侧100米范围内、长济高速两侧30米范围内，每亩每年奖补1000元土地流转费，连补3年；对乡镇，每亩每年奖补500元。在长济高速修武县段绿化中，该县采取大户流转经营模式，前10米绿化费用由县财政承担，管护一年后移交大户经营；后20米由承包大户负责绿化。

  武陟县充分发挥苗木种植大县的优势，引导大户参与，土地流转后返租给40多户苗木合作社和种植大户，由大户栽植经营，产权归大户所有，管护由大户负责。通过大户参与，一方面解决了苗木日常管护问题，另一方面解决了资金问题，政府每年投入租地款700余万元，撬动社会投资近5000万元，保证了廊道建设的顺利推进。

  孟州市将绿色廊道承包给专业化养护公司进行统一养护，三年后移交给乡镇政府，确保绿色廊道建设长期见到实效。温县按每亩1000元的标准，现行将土地租赁费拨付给各乡镇开展土地流转工作，同时，按每亩1000元的标准列支绿色廊道以奖代补资金，待验收合格后拨付给各乡镇。

  因地制宜设计 打造亮点特色

  公路绿色廊道建设中，各县（市）区结合实际，因地制宜，在绿化美化上突出风俗民俗、景观特色，为我市的过境道路增添了亮色。

  修武县在整治过村路段中，以“路景相融、村景合一”为目标，统一标准粉刷，在李村、洼村等道路两侧、商户门前统一砌筑高50厘米、面积15平方米左右的花池，栽植花木，美化了沿路环境和居民的居住环境。

  孟州市重视村街改造，对店上村等9个过村路段，聘请专业团队统一进行规划设计，突出村庄特色，实现“一村一景”。对零星的农户实施拆迁，对连片的村庄，进行“穿靴戴帽、换衣整容”工程，投资3650万元，对730多家农户门前增建了花坛，沿线房屋立面按标准增添立柱，统一刷白，屋檐进行仿古式改造。结合道路现状和地势，在重点村镇建设集微地型景观、绿化平台、休闲娱乐为一体的绿色游园，先后建成了罗庄、河阳、米庄、东入市口等4个绿色游园。

  公路绿色廊道建设，不仅改善了我市的路域环境、生态环境，也增强了企业家投资焦作的信心。河南中轴集团有限公司董事长马海洋致信市城乡一体化示范区管委会主任陈湘，说示范区良好的生态环境吸引了他，他有意在示范区建设一个智能智造的创业基地。