日前，骑共享单车赏博爱风光，已成为许多游客的新选择。据不完全统计，自4月25日博爱县首批共享单车运营以来，博爱县15个共享单车站点、300多辆单车全天骑行量已有700余次。

  骑共享单车赏区域美景，在我市尚属首次，也是博爱县在“学深杭 促创新”、创建全域旅游示范县工作中的创新之举。

  5月10日，记者先后来到博爱一中、博爱公园共享单车站点采访。在现场，一排绿色单车整齐划一，令人耳目一新。在工作人员的指导下，记者下载共享单车APP，通过扫码进入使用模式，前后不超过1分钟，便可骑着单车逛公园了。

  据介绍，游客使用共享单车20分钟内免费，之后每超1小时计费0.5元。共享单车站点多设在游客密集的地方，随着共享单车计划的深入实施，博爱县城区游客密集的地方将会增设站点或增加共享单车数量。预计，博爱县今年下半年将再建10个共享单车站点，投放200辆共享单车。

  博爱县旅游发展委员会相关负责人告诉记者：“骑行游览一座公园大约20分钟，共享单车可以让游客不花钱看风景。此外，博爱县城区博爱公园、幸福湖公园、湿地公园、滨河公园、中山广场、体育广场等休闲娱乐区域很多，骑行游览，感受博爱传统文化，也是游客的不错选择。”

  事实上，构建便捷、经济、环保、安全的公共自行车交通系统，是博爱县增加休闲旅游特色、推进节能减排、打造绿色大交通的亮点之举，归集目的是激活城区旅游细胞，发展全域旅游。

  据了解，自全域旅游示范县创建工作开展以来，博爱县大力构筑交通网络，实现从高速公路、汽车站、火车站到各旅游景点交通换乘的无缝对接。与此同时，该县按照“改造老城、建设新区、建管并重、多轮驱动、滚动发展”的工作思路，依托城市水系建设打造竹林水乡，形成竹文化旅游线路；依托博农乳业、燕京啤酒、伊赛牛肉等知名企业发展工业游；依托公园体系、特色商业街区建设，打造全域旅游休闲中心；完善服务体系，打造美食品牌，将“吃在博爱”品牌推向全国；重点开发怀姜系列、清真系列、山货系列、果蔬系列、特色手工艺系列等受游客欢迎的“博爱七贤”旅游产品，让游客购在博爱。这些特色旅游区域均将建设旅游风景道、自驾车游线、自行车绿道等基础设施，形成博爱全域旅游大环线。