本报讯（记者贾定兴）为做好大气污染防治工作，改善城市环境空气质量，规范大型货运车辆通行管理，我市根据省环保部门统一部署，结合具体实际，在主城区周边设置了15处限高架卡点和3个检查站点，并于6月1日正式启用。到目前为止，我市限高架卡点和检查站点整体运行情况如何？6月13日下午，记者随机挑选2处限高架卡点进行了暗访。

  当日16时20分，记者来到市丰收路南水北调桥西限高架卡点，看到该路段车流量较大，路过的公交车较多，2名交警正在该卡点附近指挥交通。2名工作人员手拿遥控器对两侧的限高架进行升降控制，有公交车通过时就升高限高架，待公交车通过后，再将限高架降至仅容小轿车通过的高度。这既保证了公交车的正常运行，又有效遏制了大型货运车辆违法闯禁入市，还减少了道路扬尘污染。交警李执河告诉记者，像他一样负责在这个限高架卡点对大型货车违法入市进行拦截、查纠等工作的民警还有两组，实行的是24小时值班制度。

  18时，记者在市焦辉路限高架卡点看到，因这里的车流量很大，大型货车较多，交警部门对该路段增派了人手、细化了分工，有的交警正在限高架卡点疏导交通，有的正耐心地给一些外地司机解释政策。负责该卡点执勤工作的交警李学岭告诉记者，限高架卡点设立后，为方便那些目的地在焦作市限制通行区域内、确需进入市区通行的货运车辆，交警部门已经在限高架处安装了办公设备，为那些符合条件、手续齐全的货运车辆办理备案。驾驶人需持驾驶证、行驶证、车辆保险等证件，到临时备案点备案。

  打赢大气污染防治攻坚战，道路扬尘污染管控是关键一环。据市PM2.5特别防治小组办公室提供的环保分析报告显示，6月1日至10日，我市空气质量综合指数为6.14，PM10、NO2分别为105微克/立方米、39微克/立方米，与未实行限高架前5月21日至5月31日相比，分别下降14微克/立方米、2微克/立方米，综合指数下降0.45，PM10浓度呈明显下降趋势。防治小组专家告诉记者，以上数据表明，大货车带来的扬尘及尾气排放严重影响我市PM10、NO2两项污染物指标，限高架设立后对这两项污染物有明显的改善。

  “我市设置限高架主要目的是对过境的大货车和危化品运输车辆进行规范管理，不会对市民日常生活、出行造成影响。”相关部门负责人告诉记者，企业运输生产、经营物资、产品的车辆，符合办理通行备案条件的，可以在规定的时间、路线通行，不会影响企业的生产、经营。该负责人还表示，我市将进一步规范管理，把过境车、送货车、本地民生车等区别开来，在严格规范过境车辆入市的同时，服务好本地车辆的通行。