本报讯（记者詹长松）记者从7月1日召开的全市环境污染防治扬尘治理攻坚大会上获悉，面对当前扬尘污染严重的形势，我市在建筑施工扬尘治理、拆迁工地扬尘治理、道路扬尘治理、渣土车管理、城区裸露地面扬尘治理、“一卡三站”管理、城区种植业结构调整等七个方面做好扬尘防治工作。

  据了解，今年我市扬尘污染问题突出，尤其是6月15日至27日，PM10同比不降反升，上升了9.5%，扬尘污染是造成指标不降反升的主要因素。

  施工工地扬尘管控是扬尘污染治理的重中之重。我市明确市住建部门为施工工地扬尘防治的牵头部门，全面建立施工工地扬尘管控新机制。要细化标准，细分房屋建筑和市政线性工地两类标准、五大项指标。要突出治理重点，将施工过程细化为基础施工阶段、主体施工阶段、装修施工阶段和管网施工阶段。要落实管控机制，严格落实“三员管理”制度、开复工制度、“三色”督导令制度、“黑名单”制度。实施“典型示范”和“样板引路”，促进建设工地扬尘治理水平不断提高。要强化督查，严管重罚，坚持日常督查与零点夜查相结合，利用网络、电话等举报奖励机制，严格落实各项奖惩措施。要顺应建筑产业转型升级趋势，大力推广装配式建筑，加快绿色建筑产业化科技园和商砼产业园建设。

  当前，我市拆迁工地多，抓好拆迁工地扬尘管控也是扬尘治理重点之一。我市要求全面建立拆迁工地扬尘管控新机制，包括雨天集中拆迁模式、督导考核机制、奖惩制度等，严格拆除抑尘管控标准，明确责任主体，拆除项目按市政府要求实行属地管理。严格按照围挡标准、湿法拆除、爆破拆除、破碎整理、垃圾清运和雨天集中拆除等要求，全面落实拆除抑尘管理机制。针对中心城区拆除量大的实际情况，在执行上述拆除标准的基础上，坚持“化整为零，片区推进，围挡封闭，无缝覆盖，全程可控”的原则，把拆除区域划分为城市郊区、主城区、居民区等类型，严格执行“拆除五步法”（申报备案、会商研判、审批反馈、规范作业、综合处理），坚决遏制扬尘污染。

  道路扬尘污染也是扬尘治理的老问题。我市要求建立城市道路扬尘监管新机制，尽快完善道路扬尘治理的各项制度，尤其是考核和奖惩制度；加快购置小型环卫作业车辆，对城区主要道路慢车道进行机械化清扫作业；优化环卫清扫保洁作业方式，制订“一路一策”机扫，洒水作业方案，按照“吸、冲、扫”三机联合作业模式，使保洁更加科学、更加精细；建立清扫保洁路长制，按照“五定”方案，按道路等级实施“一路一策”清扫保洁作业模式；积极探索环卫市场化运作模式，探索建立环卫作业市场化运行机制等。

  突出抓好渣土车运行管理，全面建立渣土车运行新体制，建立渣土车管理模式，制定渣土车管理相关制度，实现规范化管理。制定城区渣土车改装技术规范，对全市渣土车进行全封闭改造，未改装的渣土车一律不准进入运输市场。加强源头管理，各城区、各相关部门在南水北调绿化带拆迁和市政重点工程中要严把源头关，不得使用黑渣土车。强化对清运企业和清运车辆的考核，对不合格的清运车辆取消其运输资格。强化执法管理，成立渣土管理机构，全面掌控渣土车辆运行情况。

  突出抓好黄土裸露、绿化带扬尘整治。全面排查城区裸露地面，7月底前全部改造到位。市园林部门负责绿化带扬尘整治，要制订实施方案，制定工作标准、奖惩制度等，7月底前全部改造到位。

  突出抓好“一卡三站”管理。建立长效管理机制，工程完成后，要明确管理单位，制定管理、考核制度，招聘工作人员，纳入预算管理。是车辆冲洗站对入市车辆进行冲洗，能够有效减少带入城区的扬尘，要确保长期运行。

  突出做好城区种植业结构调整。按照“政府引导、市场导向、效益优先、农民自愿”的原则，调整城区周边种植业结构，全力减少农作物收割扬尘。