个人档案：冯耀岭，男，毕业于北京化工学院（现为北京化工大学）橡胶制品专业，现为教授级高级工程师，任风神轮胎股份有限公司副总经理、总工程师、技术中心副主任，并担任《轮胎工业》编委、全国轮标委员会委员和分委会主任。他先后获河南省优秀专家、全省知识产权系统先进工作者、省跨世纪学术和技术带头人培养对象、焦作市十佳青年科技标兵、焦作市科技工作先进工作者、焦作市专业技术拔尖人才等荣誉称号。

  巨型轮胎设计、绿色轮胎制造、从传统斜交胎向全钢子午胎过渡……在风神轮胎股份有限公司（以下简称风神轮胎）每次攻克技术难关之时，都有一个人的身影，他就是冯耀岭。

  1982年，冯耀岭从北京化工学院毕业后，来到风神轮胎工作。“在学校，我学习橡胶制品专业知识，到风神轮胎工作算是有了用武之地。”冯耀岭说。

  1986年至1995年，冯耀岭参与了国家“七五”“八五”巨型工程轮胎国产化生产技术攻关。在一无资料、二无经验的条件下，冯耀岭与其他技术人员废寝忘食、埋头苦干，凭借“为国争光”的坚定信念，用4个月时间拿出了巨胎设计方案。然而，拿出设计方案只是第一步，紧随而来的就是检验方案的可行性——试制。在试制过程中，冯耀岭在没有大型轮胎生产设备的条件下，克服种种困难，利用“土办法”成功自制了轮胎硫化模具，攻克了10多项技术难关。由此，风神轮胎生产出了我国第一条巨型工程轮胎，我国也成了世界第五个能生产这种轮胎的国家。

  1998年，风神轮胎高层决定，要让轮胎产品全面升级，由传统斜交胎向全钢子午胎过渡。本次任务中，冯耀岭是研发团队的核心人物。他带领全体技术人员，根据市场需求开展科技研发，先后开发出了全钢丝载重子午线轮胎、全钢丝轻卡子午线轮胎等2000多个品种，使子午胎产品规格、品种形成了系列化规模，提高了产品的档次和经济附加值，使企业增强了市场竞争力。此外，冯耀岭还开展了胶料耐热性能的评价方法、氧化锌形态对胶料流变特性的影响等课题研究，为设计新型轮胎奠定了理论基础。

  从轮胎的配方设计到配方改进，再到新型原材料的开发与应用，每一次技术攻关，冯耀岭都付出了巨大的努力。多年来，他先后荣获市级以上科技成果奖30项，其中，国家技术发明二等奖一项、河南省科技进步一等奖一项，并在国家级行业刊物发表论文20余篇，获得专利技术20多项。在冯耀岭的带领下，风神轮胎技术中心获评国家级企业技术中心，风神轮胎被河南省科技厅认定为高新技术企业。