本报讯（记者赵颖祯 通讯员谢亚非）本是航空俱乐部的老板，却因为公司资金周转问题欠债，变成“老赖”。9月18日，当山阳区法院将该“老赖”的第二驾飞机运抵焦作后，这起借贷案件终于有了实质性的进展。而飞机作为被执行标的物在我省尚属首例。

  “老赖”王某在北京市经营一家航空俱乐部有限公司，2014年4月，王某作为公司法人代表向郝某夫妇先后借款200万元，借款期限1年，借条上加盖了该航空俱乐部有限公司的印章。

  借款到期后，郝某夫妇多次向王某催要欠款，始终未果。2016年4月，郝某将王某、王某的妻子魏某以及该航空俱乐部有限公司一起告上法庭。法院审理后，依法判决王某、魏某、该航空俱乐部有限公司共同偿还郝某夫妇200万元及利息。

  案件进入执行阶段时，王某、魏某却不见了踪影。“我们向被执行人王某、魏某发出执行通知，却一直没有回复。我们又去查询其财产，发现他们名下没有任何资金，房产已被其他法院查封。于是，我们把王某纳入失信人员名单，限制其高消费。”执行干警沈耀峰说，“我们又联系了其他相关法院，被告知查封的财产即便处理完毕，也没有余额可供执行。”

  沈耀峰和同事决定到北京这家航空俱乐部看看，希望能找到一点蛛丝马迹。但是，该公司已经人去楼空。既然是航空俱乐部，应该会有飞机。沈耀峰没有放弃，最终在民航局查到了线索。

  “民航局出具的信息显示，该公司共备案5架型号为B-9541的轻型运动飞机。可是，怎么找这些飞机却成了难题。”沈耀峰说。

  案件再次陷入僵局。就在此时，王某主动找上了门。原来，王某想要坐飞机到外地办事，可是在买票时被告知自己已经被列入了“黑名单”。

  “我虽然欠别人的钱，但是我没有财产可供执行，为什么要把我拉入‘黑名单’？”王某说得理直气壮。当沈耀峰将民航局出具的飞机信息摆在王某面前时，王某立即安静了下来。听说自己已经构成了拒执罪、要受到刑拘处罚，王某立刻说出了飞机藏匿的地点。执行干警第一时间赶到现场查封了两架飞机，并及时运回了焦作。

  据了解，这两架型号为B-9541的飞机长约6米、高约2.5米，机翼展幅约8.9米，驾驶舱盖为全透明式有机玻璃，可供2人乘坐。2014年的售价约150万元/架。

  执行干警在了解到查封的飞机主要用于飞行训练、娱乐飞行、航空体育飞行等飞行活动后，立即委托有关机构对飞机进行价格评估，同时向航空运输部门、航空俱乐部、飞机制造厂家发出邀请函，对两架飞机进行网上司法拍卖，争取实现标的物价值最大化。