8月18日1时10分，记者乘坐的航班在丽江三义机场落地，打开手机，随即收到一条短信：“你好，我是今天到三义机场接你的司机，到达请电话联系。”这是记者通过途家网预订的客栈派来接机的司机发来的短信。

  据了解，在丽江预订客栈三晚以上，所订客栈大多都提供免费接机服务。

  利用休假之机，以丽江为中心游云南，是记者此行的目的。

  在丽江的几天，记者站在游客的角度深刻地感受到发展全域旅游为游客自由行带来的便利，并由此产生一些对焦作全域旅游发展的思考。

  丽江旅游业发展已有20年历史，目前已经由游客简单的景点游发展到以围绕游客吃、住、行、游、购、娱等旅游要素为中心的完善的旅游综合服务体系。

  在焦作，以云台山景区为龙头的焦作山水景观，吸引大量的国内外游客前来游览。然而，美丽的焦作山水并没有留住游客的脚步，游客往往是看完景点即离开。如何让游客留下来、在焦作的步伐慢起来、拉长旅游的消费链条、带动焦作旅游经济发展，值得思考。

  纵观焦作旅游业，修武县有云台山、青龙峡等景区；博爱县有月山寺、青天河等景区；沁阳市有神农山、丹河峡谷、天宁寺三圣塔等景区；温县有陈家沟等景区；孟州市有韩园、莫沟等景区；武陟县有嘉应观、妙乐寺等景区；市区有焦作影视城等景区，可谓旅游资源丰富。

  “十三五”期间，焦作将把中心城区建设成区域旅游休闲集散中心、国家太极文化养生名城、国际知名旅游目的地城市。就实现区域旅游休闲集散中心这一目标，结合丽江旅游体验，记者谈四点建议。

  一是围绕一日游做文章。在丽江，一日游线路丰富，各景区拳头产品突出，旅客选择余地大。就我市而言，目前，各景区还在各自为政，缺乏统一协调。节假日，热门景区游客爆满，小景点门可罗雀。围绕焦作旅游产品一日游线路亟待开发。要以焦作市为中心，将各县（市）区原有知名景区整合起来，形成一个系统的整体的全域景区，并合理规划出多条以一日游为主的旅游线路，以满足游客的不同需求。这个规划仅凭旅行社是难以完成的，需要市政府相关部门牵头，统筹考虑、综合布局，为焦作大旅游谋划。同时，各县（市）区要依托自身优势，开发适宜的休闲度假游产品，丰富旅游产品内容，增强游客的吸附能力。只有这样，焦作才能吸引更多的游客在此停留和中转，游客在欣赏焦作山水的同时，拉长旅游经济链条。

  二是建立旅游交通环线。景点有了，一日游线路丰富了，交通就得跟进。在丽江，记者感受最深的就是交通方便，不存在到不了景区的情况。在市内，有公交旅游专线；在县域，有景区客运专线。在焦作，我市的旅游交通发展还是相对滞后的。到景区，主要还是依靠旅行社安排或游客自驾抵达。景区与景区之间不能实现及时换乘，公交旅游专线目前还是空白，更别说贯穿焦作旅游交通的大环线了。作为焦作市的五大景区——云台山、青天河、神农山、青龙峡、峰林峡不能实现景区交通互通，从这个景区到那个景区中转费时费力，与我市外部交通环境相比，连接各景区的区域交通亟须打造。

  三是重点打造焦作影视城。在丽江，记者对上市公司宋城演艺打造的丽江千古情景区印象深刻。该景区的《丽江千古情》演出是其核心产品。除此之外，宋城演艺对这个景区的整体打造也下足了功夫。游客进去之后，在等待观看演出之余，可以参与多种娱乐项目，不仅有大型游乐场，还有单场演出《丽江恋歌》，有小吃汇、有民俗街。在我市，焦作影视城是以影视拍摄服务为主，兼具观光旅游、文化娱乐、休闲度假等功能，有宏伟的以春秋战国、秦汉、三国时期文化为背景的仿古建筑群。但该景区游玩内容单一，层次不高，游客回头率低，如能引进国内一流的演艺集团，依托景区自身优势，提升文化内涵，开发出以焦作山水、太极文化为主题的展示“焦作元素”“焦作文化”“焦作形象”的演艺产品，定能带动整个景区的大发展。

  四是做好旅游服务点对点对接。在线下，无论是在丽江的客栈、旅行社还是景区，都可以得到丽江出游线路信息及抵达方式推荐。在线上，携程网、途牛网、去哪网、途家APP、丽江交运微信公众平台，都可进行即时旅游线路、住宿、客运车票及用车服务的预订，丽江不愧是全国热门的旅游目的地。在焦作，旅游景区对外宣传在全国旅游市场已深入人心，但在本地短途线路的宣传及对接服务上还是空白。不仅大型酒店不多，小型快捷酒店也不多，以休闲度假的民宿正在逐步发展。同时，酒店是只负责接待住宿，很少提供相关旅游产品服务，更别说有专业的接待人员了。因此，线上线下点对点的旅游线路推广及建立大旅游的综合服务平台，是焦作全域旅游发展的必由之路。

  目前，全域旅游发展已走在全国前列的丽江，正在重拳整治旅游市场，游客满意度得到明显提升。与丽江相比，焦作全域旅游还在起步阶段，发展之路任重而道远。