前不久，笔者应邀参加一场某品牌汽车的一款新车上市发布会。发布会流程依旧是热舞暖场、领导致辞、技术讲解、价格宣布、歌星演唱、上台合影……除了品牌和车型，这和以往参加的几场发布会几乎没有什么区别。作为一个关注汽车市场的媒体人，这些年笔者参加过车商组织的新车上市发布会不少。然而，由于这些活动形式几乎千篇一律，新车发布形式老是“一张脸”，不免让人产生审美疲劳。

  每一款新车上市总会有个盛大而又隆重的发布会，主办方会邀请很多的媒体去参加，时不时还会请个明星助助兴，花费少则数百万元、多则数千万元的新车上市发布会到底是图什么呢？难道车企们只是为了让大家吃好、喝好、玩好、看好吗？答案肯定是否定的。说实话，很多发布会很难给消费者留下深刻的印象，更不用说受影响而下订单，实在有违商家初衷。因此，如何开好一场新车上市发布会，让参与发布会的消费者记住新车的特点、卖点，进而形成消费行为，应该成为车商们着重考虑的问题。

  近年来，随着经济水平的快速提高，我们的汽车制造和汽车消费在世界中的地位也在不断地凸显。在这个过程中，汽车企业为了更好地占有市场，通过汽车新品上市广告形式来进行汽车的大众推介，已经成为当前比较常见的市场营销手段。但是，在当前的汽车新品上市发布过程中，还存在需要改进与提升的地方。放眼整个车市，每年国内都有上百款新车上市，这当中既有全新车型，也有年度车型或改款车型。这些新车型有自主品牌的，也有外国品牌的；有经济型车，也有豪华型车。总体来看，自主品牌由于费用相对少一些，新车上市发布会相对简单，花钱也不多。合资车企的上市活动花钱要多许多，也相对奢华一些。最奢华的要数一些豪华品牌，上市活动极尽奢华之能事，似乎花钱少了就不够豪华。据说，前些年某豪华品牌一款高级轿车在广州小蛮腰上市发布，两天的活动花了一亿元。某日系豪华品牌，一年的销量只有几万辆，花在搞活动等推广上的费用就有十几亿元，平均每辆车花掉两万多元。

  之所以车企们把发布会办的如此隆重，笔者认为缘于以下几个原因：攀比心理，说攀比心理，可能有点贬义，那我们就说竞争吧。车企实力象征，一场盛大的发布会肯定也是车企秀肌肉的时候，显示下自己多么的财大气粗，展示下自己对于此款车型的追求，向外界传达一种信号：自己的车企是有资本、有实力的，能够造出有品质的、有质量的好车；通过发布会传播车企战略。营销，花了不小的经费，肯定是想达到一个好的效果，从而提高新车的销量。但从笔者了解的情况看，以往新车发布会的形式几乎也成为一种定式，大的汽车厂家举行发布会，主持人一般会邀请一些国内“名嘴”，还有的厂家会邀请影视明星或歌星现场表演。钱少的车企会邀请一些在国内歌唱选秀中的获奖选手登台表演，这出场费当然低不了。具体到我市经销商举行的发布会，可能是按照厂家要求的原因，也几乎是一个模式，这样的发布会效果也就可想而知了。

  那新车上市发布会到底应该怎么搞？哪种形式更好一些呢？笔者以为有几点原则还是应该坚持的：一是提倡推陈出新、大胆创新，避免让人产生审美疲劳。二是提倡百花齐放，可以根据自身的产品特点和定位，选择最合适的发布形式。三是提倡节俭，能不花的钱尽量不花，与产品无关的活动尽量减少。在当前国内车市进入低增长新常态、汽车产品同质化严重的形势下，如何通过新车上市发布会，让更多的消费者认知你的产品、喜欢你的产品、最终产生购买欲望，其中大有文章可做，值得我们广大车企与车商思考。