11月17日，气温骤降，太行山里的温度显得更加阴冷，而与之形成鲜明对比的是，太焦铁路太行隧道出口段工程正在火热施工。

  在位于沁阳市常平乡九渡村的太焦铁路太行隧道出口段施工现场，机器轰鸣，一派繁忙景象。记者走进隧道，看到数十名施工人员正在开挖台架上进行钻爆作业。在隧道岩面上，施工人员共需钻眼210个，并填装264公斤炸药进行爆破，然后将390立方米洞渣运出隧道，可完成3米循环进尺工作任务。目前，太行隧道出口段已累计开挖360米。

  “出口段隧址区为太行山南麓，要穿越两个断层，地下水富集，存在较大突泥涌水风险，施工难度大。”中铁隧道局集团有限公司太焦铁路TJSG-1标项目部总工程师裴生平说，“为了保证工期，太行隧道出口段已采用机械化配套施工，保证施工安全，加快施工进度，并有利于工程质量的控制。”

  据了解，太焦铁路太行隧道全长9751米，为全线控制性工程，其中河南段负责施工太行隧道出口段，长3719米。2020年，太焦铁路建成后将与郑焦铁路贯通，形成贯通河南、山西两省的高铁“大动脉”，届时乘高铁从郑州出发经焦作到太原只需两个小时。①2

  上图 施工人员在太焦铁路太行隧道内350米处进行监控测量，为开挖前的爆破作准备。

  本报记者 赵耀东 摄