“这是一个需要立即处理的情况，当我看到工单在多个单位之间被签发、退回、再发、再退……然而被盗的井盖就在那一直缺着，很是生气。”跟成都商报记者吐槽这段投诉经历的，是经常途经成都市剑南大道上班的市民肖先生。11月8日，他把剑南大道辅道两个井盖缺失的情况投诉到成都市网络理政平台。记者从成都市网络理政平台得知，在距离肖先生投诉8天后，两个井盖得到修补。

  （据《成都商报》）

  井盖破损缺失无人“认领”，这固然是个责任问题，但很大程度上确实是因为“相关部门”太多，如成都市城管委所说，仅仅是中心城区，井盖数量就超过120万个，归属20多个单位、企业，有电力的、供水的、排水的、燃气的、园林用水的、交警的、通信的……单是通信，又有电信的、移动的、联通的、广电的……井盖行业主管单位也很多，说实话，这确实给井盖的管理带来很多不便。

  由于要搞清到底是谁的井盖，都要费上很大的周折，这使得井盖管理几乎成为城市管理普遍的老大难。《城市道路设施管理条例》明确规定，市政设施管理部门应当加强对城市道路设施的养护、维修和管理，建立巡查制度，及时养护维修，保障城市道路设施的功能完好和正常运行。城市道路设施发生故障和险情时，应当及时组织抢修、排险，尽快恢复正常使用。在管理、养护过程中，各相关部门不断加大管理力度，但由于窨井数量庞大，产权部门太多，又因为窨井设施有差别，维护机制不一样，导致管理水平参差不齐，诸如产权单位模糊，导致井盖破损丢失未能及时处理，就依然难以避免。

  值得一提的是，现在有些城市通过政府购买社会公共服务途径来破解这一难题，社会公共服务主体统一提供窨井的建设、管理、维护一条龙服务，破解产权单位管理人手不足，新建窨井建设标准不一、质量参差不齐等方面的问题。实践证明，将所有单位的窨井设施统一交给一家有资质的专业工程公司来管理，有效降低了成本，提升了效率，并且容易查清责任单位，有效问责。

  如果经调查研究，购买社会公共服务途径确实有可行性，那么，各城市大可借鉴采用。下水道是城市的良心，井盖是城市的名片。无论如何，井盖管理仍是城市的一个安全隐患，乃至让城市蒙羞，如何破解“井盖难题”，擦亮井盖这张城市名片，除了强化责任意识，还应该有创新的思路和办法。