(上接一版)大家都难以抑制激动的心情,相拥庆祝。“其实这对于我们来说,不仅是产品转移的单纯成功,更是我们双方思想碰撞到融合的胜利。”张铃欣说,“从简单的英语对话开始,从底层的技术思路开始,从基本的管理方法开始,我们和倍耐力方面的专家取得了高度共识。”
自2016年8月份第一个倍耐力配方决定向风神转移开始,已有12个配方在风神落地实现工业化,并对已转移配方的性能进行了全面的评估和成品胎的验证,有效支撑了欧洲第三代产品的开发、OE产品滚动阻力性能的提升、HD重载产品的改进以及formula产品在风神焦作工厂的转移落地等项目,这是对年轻团队的一次考验。
“倍耐力和风神团队通过近一年的合作,沟通越来越顺畅,合作越来越和谐,同时结出了令人满意的果实。”Francisco这样评价这一年来的合作。
不甘于追赶,要成为超越者
风神与DFCV(DONGFENG COMMERCIAL VEHICLE东风商用车)有着30年的良好战略合作关系,风神拥有DFCV连续16年的战略供应商殊荣。根据DFCV要求,下一代高端环保车型将主要配套超低滚阻轮胎产品。在前期路试中,风神超低滚阻产品相比竞争对手存在一定劣势,产品被拒之门外。这对于研发团队来讲是一个巨大的打击。倘若不甘心缺席DFCV最新产品的配套,就必须用满足客户要求的产品捍卫风神16年的荣誉。
在多次赴DFCV争取到风神低滚阻产品重测机会的同时,风神研发人员开始了“荣誉之战”。确认低滚阻产品的技术要求,分析前期测试数据,深入对比分析竞争对手产品,确认后续验证项目及配套路线……
通过配方性能平衡、结构调整、模具设计、开发低生热配方、高强度骨架材料的运用等,在滚阻方面风神已经能够和竞争对手媲美。但是风神不甘于追赶,还要做出比竞争对手更优越的产品,在竞争中体现优势,成为DFCV下一代产品轮胎的首选供应商。
风神团队和倍耐力技术人员通力合作,运用倍耐力的先进技术理念,结合风神实际情况,进行了产品试制。实际效果比理论预期还要让人惊喜:滚阻性能又有了近10%的降低,大幅领先于竞争对手。经过测试,室内性能完全满足要求。研发团队没有想到会有如此奇效,得知此消息后都异常兴奋。有了如此有力的产品,有了足够多的超越竞争对手的优势,风神的低滚阻产品顺利地进入了DFCV低滚阻车型的标准配置。
新风神研发团队,不是风神和倍耐力双方原有技术和人员的简单叠加,而是坚持原则,把握方向。他们把文化融入技术融合中,实现了继承与创新。我们相信,经过大浪淘沙的洗礼和自我更新的健体强身后,未来的日子,风神研发团队会击鼓奋进、勇往直前,助力企业走得更加稳健,让新风神在诸多目光中绽放光彩。