（上接一版）大家都难以抑制激动的心情，相拥庆祝。“其实这对于我们来说，不仅是产品转移的单纯成功，更是我们双方思想碰撞到融合的胜利。”张铃欣说，“从简单的英语对话开始，从底层的技术思路开始，从基本的管理方法开始，我们和倍耐力方面的专家取得了高度共识。”

  自2016年8月份第一个倍耐力配方决定向风神转移开始，已有12个配方在风神落地实现工业化，并对已转移配方的性能进行了全面的评估和成品胎的验证，有效支撑了欧洲第三代产品的开发、OE产品滚动阻力性能的提升、HD重载产品的改进以及formula产品在风神焦作工厂的转移落地等项目，这是对年轻团队的一次考验。

  “倍耐力和风神团队通过近一年的合作，沟通越来越顺畅，合作越来越和谐，同时结出了令人满意的果实。”Francisco这样评价这一年来的合作。

  不甘于追赶，要成为超越者

  风神与DFCV（DONGFENG COMMERCIAL VEHICLE东风商用车）有着30年的良好战略合作关系，风神拥有DFCV连续16年的战略供应商殊荣。根据DFCV要求，下一代高端环保车型将主要配套超低滚阻轮胎产品。在前期路试中，风神超低滚阻产品相比竞争对手存在一定劣势，产品被拒之门外。这对于研发团队来讲是一个巨大的打击。倘若不甘心缺席DFCV最新产品的配套，就必须用满足客户要求的产品捍卫风神16年的荣誉。

  在多次赴DFCV争取到风神低滚阻产品重测机会的同时，风神研发人员开始了“荣誉之战”。确认低滚阻产品的技术要求，分析前期测试数据，深入对比分析竞争对手产品，确认后续验证项目及配套路线……

  通过配方性能平衡、结构调整、模具设计、开发低生热配方、高强度骨架材料的运用等，在滚阻方面风神已经能够和竞争对手媲美。但是风神不甘于追赶，还要做出比竞争对手更优越的产品，在竞争中体现优势，成为DFCV下一代产品轮胎的首选供应商。

  风神团队和倍耐力技术人员通力合作，运用倍耐力的先进技术理念，结合风神实际情况，进行了产品试制。实际效果比理论预期还要让人惊喜：滚阻性能又有了近10%的降低，大幅领先于竞争对手。经过测试，室内性能完全满足要求。研发团队没有想到会有如此奇效，得知此消息后都异常兴奋。有了如此有力的产品，有了足够多的超越竞争对手的优势，风神的低滚阻产品顺利地进入了DFCV低滚阻车型的标准配置。

  新风神研发团队，不是风神和倍耐力双方原有技术和人员的简单叠加，而是坚持原则，把握方向。他们把文化融入技术融合中，实现了继承与创新。我们相信，经过大浪淘沙的洗礼和自我更新的健体强身后，未来的日子，风神研发团队会击鼓奋进、勇往直前，助力企业走得更加稳健，让新风神在诸多目光中绽放光彩。