随意丢弃废旧电池会污染环境，这已被大部分公众所接受。很多人都认为废电池对环境危害严重，应集中回收。在日常生活中，该如何处置这些废弃的电池才不会对环境造成危害？就广大市民关心的这个问题，记者近日进行了调查采访。

  作为一种环保、经济、简单易学的代步工具，电动自行车已经进入千家万户。电动自行车相比燃油机车，在日常使用中具有环保、节能、轻便、高效等优点，这使得电动自行车成为人们中短距离出行的首选。但是，因为电动自行车电池的使用寿命问题，导致电动自行车在使用过程中必须定期更换电池。电动自行车废旧电池是如何回收处理的呢？

  据了解，一块电动自行车电池的正常使用寿命大概是1~2年，一辆电动自行车的正常使用寿命是6~8年。也就是说，一辆电动自行车“服役”期间要用到3~4组电池。而现在的电动自行车电池大多是铅酸蓄电池，这种电池废弃后如果处理不妥当，会造成极为严重的环境污染。

  那么，现实生活中这些废旧电池是如何处理的呢？

  记者在街头随机采访了几位骑电动自行车的市民，他们的回答如出一辙——发现正在用的电池快不能用时，就到维修电动自行车的地方换新的电池，旧电池则留在维修师傅那里，至于维修师傅怎么处理废旧电池，他们并不清楚。不过车主们对废旧电池的去向问题很关心，他们也想知道自己换下的废旧电池究竟去了哪里、如何处理的、会不会对环境造成污染？电动自行车车主刘玉栋非常热情，把记者领到了他曾换过电池的一个电动自行车维修点。

  这个电动自行车维修点位于市长恩路。据修车点王师傅说，每个月都有不少电动自行车车主来更换电池，他这里一个月能收到20组左右的废旧电池，等攒够一定数量，再卖给专门回收旧电池的电动自行车销售商。但这些废旧电池到了商家那里后又是怎么处理的，王师傅并不清楚。作为一名电动自行车维修工，王师傅对于废旧电池的危害自然很清楚，也希望那些废旧电池可以得到妥善处理。另外，王师傅还告诉记者，每个维修点每个月收到的废旧电池数量要看其规模大小，规模大一点的维修点收到的可能更多。

  记者随后又到焦作火车站附近的一家电动自行车经销部。该经销部杜经理告诉记者，他们这里的废旧电池来自于客户的“以旧换新”，当回收的废旧电池积累到一定数量后，会出售给收购旧电池的人，收购旧电池者再卖给济源市的一家铅冶炼厂。铅冶炼厂收购这些废旧电池的目的是提取废旧电池里的铅，然后把这些铅冶炼成一小块一小块的铅锭销售。杜经理还告诉记者，据他所知，焦作地区的电动自行车废旧电池大都流向了这家铅冶炼厂。

  “据我了解，废旧铅酸蓄电池处理不当，会对环境造成严重的污染。希望广大电动自行车车主要注意对电池的保养，以延长电池寿命。另外，车主更换电池时，一定要选用符合国标的电池，并妥善处理废旧电池，不要让废旧电池污染环境。”杜经理说。

  手机电池和干电池许多市民都经常使用，每年产生的废旧电池数量也很多。记者采访中发现，许多市民对这些废旧电池的处理，一般都是随手扔掉，但这样处理是否合适、是否会对环境造成污染？

  记者就各种废旧电池该如何处理这一问题，采访了焦作市环保局微废辐射管理中心的一位工作人员。该工作人员介绍，近两年，废旧电池对环境的影响成为国内媒体和市民关注的热门话题之一。电动自行车电池大多是铅酸蓄电池，属于危险废物，需要有资质的单位进行处理，以免造成环境污染。对于手机电池和干电池，近几年随着技术的进步，目前市场销售的产品均属于无汞、低汞电池，不会污染环境。2016年年底，国家再次公布危险废物名录，在危险废物清单里，已经去除了手机电池和干电池，这些废旧电池不用集中回收处理。生活中，市民只要将分散的废旧电池投入不可回收的生活垃圾收集箱即可。但废旧的纽扣电池还属于危险废物，应集中回收，由具有危险废物经营许可证的单位进行处理。