记者昨日从焦作火车站了解到，正式启用近两个月的南站房虽然各项候车条件比北站房优越，但不少市民已经习惯了前往北站房候车，导致南站房的候车率低于北站房。焦作火车站近日发布了乘车温馨提示，希望乘坐郑焦列车和高铁的旅客能到条件更好的南站房乘车。

  今年7月1日，焦作火车站南站房正式启用，主要为乘坐郑焦列车和高铁的旅客提供出行服务，给市民提供了安全、便捷、舒适的候车环境。

  南站房设有一、二楼候车区，每个楼层的候车区设置了624个座椅。整个大厅采用中央空调制冷系统，冬季采用地暖供热，确保大厅一年四季冬暖夏凉。相比之下，南站房的候车条件优于北站房。

  暑运期间，郑焦列车的日均发送量在6000多人次，南站房候车率为平均每天2000多人次，北站房候车率为平均每天4000多人次。那么，为什么硬件设施更完善的南站房候车率低于北站房？昨日，记者采访后发现，多数旅客之所以到北站房乘车，大多出于多年来的习惯，加上对南站房了解不多。

  随后，记者专门从北站房步行到南站房，用时不到10分钟，而且南站房附近有多趟公交车停靠，还设有出租车停靠区和地下停车场，上下楼层都有电梯代步，候车大厅内宽敞、明亮，温度适宜，条件明显优于北站房。

  为了给全市人民提供更加舒适的出行体验，焦作火车站近日发布乘车温馨提示，详细介绍南站房的各种优势，希望乘坐郑焦列车和高铁的旅客到南站房候车，以减少北站房的候车压力，从而让在南北站房候车的旅客都能舒适乘车。 李 锴