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3上一篇  下一篇4 2018 年10月16日 星期 放大 缩小 默认        

“神奇列车”威力大
——我市首次使用热再生技术养护道路见闻
作者: 本报记者 孙国利 詹长松
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  10月12日上午,武陟县龙源路维修工程施工现场,一列黄色的“列车”缓缓而行。“列车”的前面,柏油路面龟裂、破损严重,但“列车”开过后,“魔法”般留下一条崭新的黝黑沥青车道,让围观的群众啧啧称奇。

  这列“神奇列车”由三台加热车、一台加热翻松车、一台加热复拌车及一台摊铺机、两台压路机组成,是由焦作市领航建设工程有限公司引进的维修道路利器。这套机组由鞍山森源股份有限公司生产,采用路面就地热再生技术,此项技术被列为国家“863”计划项目、国家重点新产品、国家火炬计划项目。据悉,这也是我市在道路维修中首次采用路面就地热再生技术新工艺。

  一般而言,我国目前传统的道路维修方法是“开膛破肚”式维修,产生大量废旧沥青混合料,不仅造价高,维修时间还长。

  “龙源路位于武陟县城内,车流量大,如果封闭施工势必会影响周边群众的生产生活。”武陟县公路局局长张永红说,“采用路面就地热再生技术,工序简单、工艺流程紧凑,施工效率优于铣刨摊铺的施工方法,转场灵活、施工速度快,十分适合龙源路的维修需求。”(下转十二版)

 
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