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3上一篇  下一篇4 2019 年1月15日 星期 放大 缩小 默认        

一条大路通南北
——本报“市民观察团”探访中原路建设随访记
作者: 本报记者 王龙卿 史文生
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  "市民观察团"成员在中原路大沙河桥上了解工程建设情况。 本报记者 王龙卿 摄
 
   

  岁末年初,我市城市道路建设又传捷报——备受全市人民关注的中原路建设项目2018年12月29日全线贯通。1月9日,本报《党报有约》栏目组邀请部分热心市民组成“市民观察团”,来到中原路进行实地探访。

  双向八车道宽敞靓丽

  中原路建设工程是市委、市政府精心谋划的我市十大基础设施重点建设项目之一,是城市转型发展的核心工程,事关全市人民福祉,事关焦作经济社会发展。

  1月9日9时许,“市民观察团”10余名成员首先来到解放路与中原路交叉口附近现场探看。

  随同探访的焦作市建设投资(控股)有限公司总经理许来斌介绍,中原路北起南山路、南至S104,道路规划总长度17.615公里,道路红线宽度56米、绿线宽度96米,项目总投资约8.5亿元。按照市政府工作安排,市住房和城乡建设局为该工程项目业主,市投资集团作为承接主体进行项目建设,征地、拆迁工作由各相关县区人民政府、市城乡一体化示范区管委会负责。

  中原路道路工程按城市主干道标准设计,双向八车道。主要施工内容包括路基路面工程、桥梁工程、雨水工程、污水工程、照明工程、交通工程、分隔带绿化工程等,工期24个月。该工程项目于2017年5月18日开工建设,共分三个标段。其中,南山路—李河段、南水北调干渠—人民路段共长3392米,施工单位为中铁二十四局集团有限公司;李河—南水北调干渠段长4345米,施工单位为中建七局集团有限公司;人民路—S104段长9869米,施工单位为中建五局集团有限公司。

  中原路穿越了国家重点文物保护单位山阳故城遗址,那么建设中有关单位是如何保护故城遗址的?“市民观察团”成员非常关心这个问题。

  “中原路是按照双向八车道设计,但按照国家文物局的要求,在穿越山阳故城遗址时,为了保护该遗址,路面变为21米宽,施工时也按照要求,挖掘深度控制在一米。我们正聘请设计单位对中原路附近的山阳故城遗址进行保护性设计。”许来斌带领“市民观察团”成员来到山阳故城遗址,并解释有关情况。

  “市民观察团”成员乘坐的中巴行驶在已经通车的中原路(人民路—S104段),大家看着宽敞平坦的八车道路面,齐声夸赞中原路建得好。

  在中原路大沙河桥处,负责建设大沙河桥的中建五局有关工作人员介绍:“大沙河桥是中原路的控制性工程,桥梁全长315米,引道长765米、宽56米。其中,中间的快车道宽30米,两侧各有4米宽的绿化带、5.5米宽的非机动车道和3.5米宽的人行道。另外,该桥顶部距离水面约10米高,可满足船只从桥下通过。”

  “市民观察团”成员买春才将自己携带的无人机放飞到空中,大家从监控器中看到,中原路已经通车的路段,犹如一条巨龙匍匐在山阳大地上。

  工程建设凝聚各方心血

  实地探访中,“市民观察团”成员了解到,为了早日建好中原路,我市方方面面克服各种困难,作出了极大的努力。

  中原路涉及沿线土地、房屋征迁,高低压线路、通信管线、国防光缆等迁建,下穿铁路及南水北调干渠报批协调等,协调工作难度大。该工程2017年进场,而人民路以北段直至2018年3月至7月才陆续交付施工。尤其是铁路和南水北调干渠的下穿工作难以协调,2018年12月初才开始施工。截至目前,高压线路尚未迁建完成,绿化工程尚有10公里作业面正在协调等,这些都制约了中原路整体工程进度。

  中原路建设在6个至9个月时间内完成了正常工期需12个至15个月才能完成的工程量。在这个过程中,各参建单位围绕总目标和节点控制目标,合理安排施工任务,多次召开施工进度协调会,倒排工期,加强督导,做到工作面、工时、工序无缝衔接,责任落实到人,确保施工进度稳步推进。

  市投资集团有限公司全力以赴,组织精兵强将投入施工,确保工程能够按计划、有步骤地进行。该公司还根据施工总进度计划要求,制定施工进度责任落实一览表,将工作任务落实到各施工单位具体责任人,并对落实情况进行追踪管理,作好相关记录,使施工管理工作按照既定计划和施工规范有条不紊地进行。

  由于工期紧、任务重,施工现场管理至关重要。该公司统筹各施工单位人力、物力,合理安排工序、工时、工作面,开展交错施工作业。工程施工过程中,严格坚持材料报验和现场工程材料见证取样送检制度,凡是不合格的材料不允许使用并坚决退场。严格报检程序,每道工序先由施工单位专职质量员检查,再报监理、业主终检,各项报检达到要求后,再进行施工。严格按照施工规范进行操作,确保工程质量。每道工序在施工前必须进行技术交底,未进行技术交底及交底不清的坚决不予施工,现场管理人员在施工过程中认真作好施工原始记录。

  自工程开工建设以来,工程指挥部按照“一切围绕项目转、一切围绕项目干”的思路,倒排工期,细化方案,高标一流,严格管理,实现了2018年年底全线贯通和人民路—S104段通车的目标。这一目标的实现,凝聚着各方的心血,是“说了算、定了干,再大困难也不变”精神的生动体现。据了解,除下穿铁路桥段外,其余道路工程预计2019年7月基本完成。中原路绿化带工程也在加紧进行。该工程两侧总长35.18公里,其中已进场施工作业面25.16公里,目前已完成清表7810米,种植乔木5775棵、灌木821棵,造微地形6708米,完成投资1155万元,计划2019年7月基本完成。

  期待“大动脉”更加完善

  “近两年来,市委、市政府在城市建设上大手笔较多,如北山治理、水系建设、南水北调绿化带建设、中原路项目等,改善了焦作形象,干部群众拍手称快。中原路这条南北大动脉建设进展这样快,离不开市委、市政府的关心和支持,离不开辖区政府和市直各有关单位的鼎力相助和配合,是市投资集团公司全体员工站位全局、自我加压、担当进取、克难攻坚、苦干实干的直接体现,是各标段施工单位、监理单位等参建方人员,不讲条件、不计代价、不打折扣,以工地为家,冒酷暑,战严寒,日夜奋战的成果。”“市民观察团”成员杨思勇说。

  “全国各旅游城市进市主干道都设有旅游服务区,我们中原路设计先进,投资巨大,建议在下高速口设立旅游志愿者服务站,更好地服务好八方来宾。”“市民观察团”成员张杰建议。

 
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