从足不出户到畅游天下。改革开放40年以来，市民的旅游出行方式发生了翻天覆地的变化。我市从最初的没有一家旅行社，到如今拥有100多家旅行社；从锈迹斑斑的绿皮火车，到时速两三百公里的高铁；从国内游到国外游；从走马观花到品质游……旅游已经从曾经遥不可及的奢侈享受，成了大众日常生活中必不可少的一部分，伴随着我市旅游业起飞、赶超和跨越的40年蝶变历程，市民“看世界”的脚步越走越远。

  今年60多岁的苗女士退休前是一名大学教师，退休后的她经常和朋友、家人一起出去旅行。上世纪50年代出生的他们，见证了改革开放40年来，我市市民的出游变化。

  “过去，人们在闲暇时间一般只是在家门口转转、公园里玩玩、去县城的人文旧址逛逛。”苗女士回忆，上世纪70年代末80年代初，大多数人生活中还没有“旅游”这个概念。

  随着改革开放持续推进，人们生活水平日益提高，出游的愿望越来越强烈。但对于上世纪90年代初的早期出游来说，旅游业不发达、经济条件差、交通不便等因素是制约人们走出家门的主要因素。“当时能够趁着出差的机会看看不同的城市风貌，就算是了不得的经历了，当时可不是人人能实现到外地旅游的愿望的。”今年73岁的市民李先生因为工作的关系，上世纪90年代初曾多次到外地交流学习，这样的经历让他成为我市较早走出去的游客。

  作为我市首家旅行社的创办人，焦作市神洲旅行社有限责任公司董事长冯志坚对上世纪90年代我市旅游市场记忆深刻。“1999年初焦作还没有一家旅行社，如果你想要出游，只能到郑州报团，通过郑州的旅行社出行。”冯志坚告诉记者，当时焦作市民已经逐渐有了旅游意识，但受制于本地旅游业发展较落后的局面，市民出游面临诸多不便。

  看到旅游市场前景广阔，1999年5月1日，冯志坚创办的神洲旅行社正式营业，成为我市第一家旅行社。“开业半年时间，就组织接待了我市游客5000多人次，旅游市场潜力可见一斑。”冯志坚说，当时旅行社的业务主要是组团输出游客，旅游目的地也只有北京、华东五市、桂林、青岛、日照等常规旅游城市。2000年元旦，神洲旅行社又成功开行了全国首趟地市级港澳直达旅游专列，经过前期宣传营销，半个月时间报名780人，我市开行首趟旅游专列取得圆满成功。

  如今，神洲旅行社从过去仅有十几条旅游线路，发展到现在包含出国游、国内游几千条旅游线路，出游目的地更多、选择性更大，成为我市旅游行业的标杆企业。我市的旅行社也从过去的一家没有发展到现在100多家，可以为市民提供形式多样、路线多样的出游选择。

  从无钱无闲到说走就走，得益于旅游市场的逐步成熟，同样得益于我市逐渐完善的交通网络。

  “这不，我孙子刚一放寒假，昨天就跟着他父母乘坐焦作至上海的高铁到上海玩去了。”家住东苑路某小区的王先生告诉记者，这样说走就走、一走上千公里的旅行，在过去想都不敢想。

  2016年10月10日，由我市开往上海虹桥的G1821次始发列车准时驶出焦作火车站，向上海方向驶去。5小时52分后，这趟列车载着由我市登车的293名旅客抵达终点站，从此上海这一国际都市离焦作近在咫尺。

  无独有偶，今年1月5日，开往深圳北的始发高铁G75次列车从焦作火车站缓缓驶出，焦作至深圳北始发高铁正式开行。这趟高铁途经许昌东、驻马店西、武汉、长沙南、广州南、虎门等13个站点，标志着我市拥有了贯通湖北、湖南、广东等省份，辐射华中、华南地区城市群的高铁交通能力，实现了北京、上海、广州三大热线列车全线开行。

  自驾游、自助游如今也已经成为年轻人的首选出游方式。“四通八达的高速公路网让我们想去哪儿就去哪儿。”吴先生说，他现在基本每年都要组织家人一起开车自驾游一到两次。每到一处，感受一下当地的历史文化，品尝当地的特色农家菜，一切随心所欲。“上车睡觉、下车拍照”的旅游方式已经被大家摒弃。旅游方式从单纯的景点观光，向休闲娱乐、深度体验、户外探险等个性化、多样化的方式不断转变。

  从缓慢、闷热的绿皮车疾驰进入“高铁时代”；从跟团游到自助游、自驾游，市民旅游方式的变化，折射出人民物质文化生活的不断丰富，焦作人的出游更加便利。

  记者在采访中了解到，目前我市大部分家庭已经将旅游列入全年家庭计划，很多家庭一年要出游两到三次。据不完全统计，2018年我市旅行社组织出游人数达30万人次左右，数字较1999年增长近60倍，仅神洲旅行社一家今年元旦就组织了400多人次的出国游。