一渠清水，永续北送。

  说起穿城而过的南水北调中线工程，焦作人津津乐道。“忠诚担当、顽强拼搏、团结协作、无私奉献”的南水北调“焦作精神”在传承和发扬。

  那么，南水北调中线总干渠关键性和控制性项目的穿越黄河工程，人们却了解得很少。

  4月17日，记者再次来到南水北调中线穿越黄河工程的黄河南北岸，一探究竟。

  黄河南岸，槐花盛开，扑鼻的馨香沁人心脾，昔日宏大的施工场景，早已被借助南水北调穿黄工程文化建设的丰乐樱花园所取代，这里已成为国家AAAA级旅游景区，南水北调穿黄工程博物馆也在紧锣密鼓筹备中。透过飞行器的镜头，穿黄隧洞入水口的四周建筑物构成了一幅美丽的画卷。站在邙山隧道山顶的观景台向北极目远眺，黄河以及穿黄隧洞段、出口建筑物、北岸新老蟒河交叉工程、孤柏嘴控导工程等尽收眼底。

  中午，太阳火辣辣的，记者驱车绕焦作巩义黄河公路大桥一路北上，途径温县陈家沟村再折返至黄河北岸。远远望去，竖井、出口降压站等建筑物在蓝天的映衬下格外耀眼，从竖井出来的丹江水涌起巨大的波浪，水中遨游的不知名的淡水鱼，足有半米多长。

  在南水北调中线穿黄管理处工作人员的引导下，记者沿着竖井螺旋步道，深入63米的井底探秘。井底机器轰鸣、干净整洁，只见硕大的出水弯管道占据了整个竖井的三分之二，南水北调的水就是从这里涌向北岸的。

  南水北调看中线，中线工程看穿黄。南水北调中线穿黄工程，是从长江最大支流汉江中上游的丹江口水库引水，经长江流域与淮河流域的分水岭，沿唐白河流域和黄淮海平原西部边缘开挖渠道，在郑州荥阳市王村通过隧道穿过黄河到焦作温县，再沿京广铁路西侧北上，自流到北京颐和园团城湖的输水工程。

  穿黄工程是南水北调中线的“咽喉”工程。穿黄工程最重要也是施工难度最大的，当属穿黄隧洞和退水洞。穿黄隧洞是南水北调工程中规模最大、单项工期最长、技术含量最高、施工难度最复杂的交叉建筑物。穿黄隧洞是有压隧洞，承担着将长江水从黄河底部运输过河的任务，全长4250米，其中过河段隧洞3450米、邙山段隧洞800米，两条隧洞平行布置，中心线间距28米。

  据新华社消息，南水北调中线穿越黄河工程于2005年9月27日开工，历时9年，设计流量每秒265立方米，工程总投资达31.37亿元。2014年2月22日，穿黄工程两条隧洞开始充水试验。截至2019年2月15日，南水北调中线工程累计向北方输水200亿立方米，沿线河南、河北、北京、天津四省市共有5300多万人，喝上了甘甜的丹江水，500多万人告别了高氟水、苦咸水。