本报记者 许伟涛

  见习记者 赵永辉

  实习生 杜 笠

  9月7日，一场主题为“中国锂想，绿动未来”的论坛，引来了中国工程院院士郭孔辉等诸多国内知名专家齐聚焦作，开坛论道。

  此次由多氟多（焦作）新能源科技有限公司承办的2011·动力电池产业发展高峰论坛，向全国乃至世界新能源汽车产业传播了焦作乃至河南锂电工业的竞争优势及发展规划，其背后的意义更彰显了焦作作为一个资源枯竭型城市转型的决心与探索，以及我市汽车零部件产业厚积薄发的雄心与气魄。

  经过30年的发展，我市汽车零部件工业生产能力和经济总量名列全省前茅，特别是在部分零部件生产方面具有较大优势，并成为河南省汽车关键零部件高新技术特色产业基地和河南省汽车零部件制造基地。在进出口贸易中，汽车零部件成为我市出口创汇的重点行业，其中风神牌轮胎、河阳牌汽缸套是中国名牌产品，也是河南省的出口名牌，中内配和赛尔汽配公司被列为全国汽车零部件出口基地企业。

  截至目前，我市共有汽车零部件生产企业107家，产品1000余种，已初步形成发动机零部件、车轮零部件、车桥车架零部件、汽车电子零部件、电池零部件五大品系，产品涉及车桥、车架、轮胎、轮辋、车轮、ABS制动器、液压件、轴件、缸套、活塞及活塞环、后视镜、汽车玻璃、车用锂电池等，拥有风神轮胎、河南中轴、中原内配、焦作制动器、好友轮胎、河南天阳、博爱强力、焦作塞尔等一大批企业。其中，销售收入超60亿元的1家，超10亿元的2家，超1亿元的6家，有6家企业被河南省科技厅命名为河南省高新技术特色产业基地首批骨干企业。

  但是，我市汽车零部件工业与国内先进地区相比，还存在着企业规模小、自我发展能力弱、主导产品不突出、创新能力弱等差距。为降低成本，提高产品竞争力，我市按照汽车零部件系统设计、同步化研发的趋势，提高与整车的配套能力。截至目前，我市汽车零部件除发动机之外，其他主要零部件都可以生产，与整车的配套能力较强，特别是发动机零部件和车轮零部件内部配套优势明显。中内配公司生产的汽缸套与中原活塞公司生产的活塞、孟州中原活塞环公司、中轴集团生产的凸轮轴等产品实现了配套销售。风神轮胎公司和好友轮胎公司生产的各种轮胎，与博爱强力车轮制造有限公司生产的汽车车轮、轮辐、轮辋以及好友轮胎、博爱县风驰橡胶公司、焦作市耐克橡胶制品厂生产的汽车内胎、垫带等产品进行配套销售。

  据了解，我市享受东北老工业基地的优惠政策，也将为发展汽车零部件高新技术特色产业创造更加优惠的条件。我市还出台了《汽车零部件工业发展意见》，从加大扶持力度、搞好协调服务、优化发展环境三个方面制定了一系列战略措施，鼓励汽车整车及零部件产业发展。为推动优势产业集群发展，我市规划建设了十大特色产业园，其中汽车零部件产业园位于焦作西部工业集聚区，“十二五”期间，将投资92.1亿元，建设年产1000万条高性能轿车子午胎等7个重点项目，达到年销售收入205亿元、利税26.8亿元的规模。