本报记者 高小豹

  “根据往年交通安全形势分析，临近年关，一些三轮车违法载货现象就会增多，加之三轮车自身稳定性差，由三轮车引发的交通事故呈高峰态势，对城区道路交通安全构成了严重威胁。”12月26日上午，市公安交警支队有关负责人说。

  据介绍，一些机动三轮车车速较快，车厢较宽，如违法载物，则会降低车辆行驶的稳定性。对此，交警部门提醒，驾驶三轮车要严格遵守有关交通规则，低速行驶。

  货物超宽 撞伤行人

  家住市朝阳路某小区的李某每天都会开着自己的机动三轮车，在商场门口等人拉货。

  一天，薄雾轻笼，他装了满满一车家具，其中一个长沙发两边各超出车厢50厘米。“路上注意点，别碰着人了。”面对货主的叮嘱，李某大大咧咧地说：“整天都是这样跑呢，敢一直碰人还不早让我赔光了。”

  当李某驾车来到北环路与民主路交叉口拐弯时，长沙发扶手撞到一个未走人行横道的中学生的头部，致其受伤严重。

  “李某驾驶机动三轮车载货时，货物超出车厢宽度是造成这一事故的主要原因。”负责此次事故处理的民警说。据了解，《道路交通安全法》第四十八条第一款明确规定：机动车载物应当符合核定的装载质量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求，不得遗撒、飘散载运物。

  接打电话 挂伤轿车

  说起道路交通中的三轮车，家住新区文苑街道的李先生苦笑着说：“三轮车司机的违法交通行为真让人伤不起。”

  12月的一天下午，李先生驾车来到迎宾路李万路段接人，由于时间尚早，他将车停在路东侧的慢车道上等待。李先生刚把车熄火，突然“砰”的一声响，李先生急忙抬头，只见一40岁左右女子驾驶一辆机动三轮车向前跑去。而李先生轿车的左倒车镜则被刮飞了。

  “停车，撞车了还跑！”任李先生怎么呼喊，三轮车就是不停。

  无奈，李先生驾车追上去逼停对方。

  “我真不知道碰住你的车了。我围着围巾，正在接听电话，没听到撞车的声音。”该女子对李先生质问其撞车后还跑，辩解说。此时，李先生才注意到，该女子手里的电话还正处于通话状态。

  “这起事故中，李先生违规将车停在慢车道上固然不对，但三轮车司机驾车时接打电话，且在发生事故后继续跑走，应承担事故的主要责任。”负责事故处理的民警说。

  超速失控 车毁人亡

  “冬季天寒地冻，地面容易积水结冰，因此，驾驶三轮车一定要低速慢行。”在站前路执勤的一位民警说。

  据该民警介绍，一天中午，市站前路某单位门前围了许多人。他走到跟前，发现一辆轿车与一辆机动三轮车相撞，在三轮车两米远处，一位50岁的男子横躺在地，头部有一摊鲜血。

  后经事故调查，原来，王某驾驶一辆轿车经站前路向西行至一单位门口时，打着转向灯左转，就在快要驶出慢车道时，一辆机动三轮车从西向东疾驰而来。尽管司机已经紧急刹车，但由于车速太快，三轮车左右摇摆，加之路面有一层薄冰，最后还是撞在了王某的轿车上。三轮车司机被弹出时头部不巧摔在路道沿上，虽经抢救，终不治身亡。

  “经对两车事故分析，王某驾驶的轿车在站前路违规左转，虽然承担一定的责任，但三轮车车速过快，加之在看到有轿车转弯时仍不避让，因此承担该事故的主要责任。”该民警说。