第10版:车时代 上一版3  4下一版
风采展示
公益无价
帝豪增幅超50%
从全能冠军到各个击破
2012中国车市或增长5%~10%
冬季行车备好“武器”
合资品牌百万竞争时代来临
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3上一篇  下一篇4 2012年1月11日 放大 缩小 默认        
第七代凯美瑞:
从全能冠军到各个击破

 
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  有目睹过最新发布的第七代凯美瑞的网友反馈,单从更具动感优雅的造型设计上看,新凯美瑞就比追求尊贵中庸、稳重大气的上一代产品“至少年轻了5岁”。而实际上,人们肉眼看到的新一代凯美瑞,真的是它要呈现给消费者的全部吗?实际上,新凯美瑞要呈现给外界的不仅是更具动感的外观,其脱胎换骨的技术革新才真正代表了这款车的内涵。

  第七代凯美瑞搭载5AR-FE双VVT-i发动机和6速手自一体变速器全新动力总成,拥有ACIS智能谐波增压进气系统,2.5L发动机最大功率为135kW(比上一代车型2.4L车型123kW输出功率提升10%),百公里综合油耗从9.5L下降至7.8L(降幅为24%),这一指标甚至超过了涡轮增压技术。

  同时,第七代凯美瑞还搭载了AL-TPWS自动定位胎压自动监测系统,车主可以通过中控台屏幕随时观察车辆的轮胎情况,当车的轮胎低于正常气压时,就会启用报警灯。此外,第七代凯美瑞还将继续配备深受顾客认可的G-Book智能副驾系统,并新增手机G-Book功能。

  如果上一代凯美瑞是追求各项性能均衡到完美的“全能冠军”的话,那么即将出场的全新一代凯美瑞,则意在颠覆上一代相对中庸定位,谋求在各个细分领域的技术突破。与之对应的是,新凯美瑞市场细分上则同步推出了旗舰、运动以及混动三大车系,以差异化的市场定位,打造出新一代凯美瑞“系列品牌”的战略布局,以应对国内中高级轿车市场日益兴起的多元化消费需求。

  广 丰

 
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