“‘焦博一体化’是城市建设的一体化、经济社会的一体化，实质上更是发展的一体化。现在，博爱与焦作间的空间已被市、县两个产业集聚区连接，人民路西延工程又接通了一条大动脉，博爱县正成为市区老工业企业搬迁的首选地。将来，博爱县必将发展成为焦作的综合型城市功能区和新的重要增长极，成为焦作重要的先进制造业基地和绿色蔬菜供应基地、现代物流基地，这已经上升成为博爱县‘十二五’规划的战略定位。”谈起“焦博一体化”发展战略，博爱县委书记葛探宇给出了科学的定义。

  去年以来，该县利用紧邻焦作中心城区的地域优势，主动接受焦作中心城区资源、产业、技术等发展要素的辐射，围绕“规划一体，产业对接，设施共建，主动承接”的思路，加快城市建设和经济社会发展，在推进焦博一体化中实现博爱转型升级。

  科学谋篇，规划一体

  该县大力推进县城规划与焦作城市规划的对接，委托中国城市规划设计研究院等知名单位和院校编制完成了《博爱县城市总体规划》、《博爱县县域村镇体系规划》和中心城区各片区的控制性详细规划，并明确了“北移东扩，向心发展”的发展方向，将博爱规划定位为“焦作西部的重要门户、‘焦博修一体化’形象展示的窗口，生态和谐、环境优美、配套齐全的城市新区，博爱产业集聚区和焦作产业集聚区的综合配套组团”。

  随着市人民路西延博爱段工程的推进，该县及时对人民路西延博爱段两侧各500米范围内进行规划布局，去年又对规划进行深化，由原来5.61平方公里的编制范围增加至8.27平方公里，与城市规划区实现无缝对接。眼下，该县多条南北向与市人民路对接的道路正加紧推进。滨河路、月山路已经完成路面建设，海华路北段已完成放线、附着物清点，鄈城路、团结路等正在进行设计编制，进一步加快空间上融合为一体的步伐，为主动融入焦作奠定了基础。

  产业对接，互补发展

  该县抓住焦作中心城区老工业企业向外搬迁的机遇，加快产业集聚区建设步伐，完善工业集聚区水、电、路、气、标准厂房等基础设施，提升服务水平，提高集聚区的承载力，吸引更多的焦作企业来博爱投资发展，实现焦博工业对接、互补发展，着力打造产品关联、经营错位、产业互补的工业一体化发展新格局。汽车零部件产业是“一体化”中互补发展的“领军”产业，该县好友轮胎与风神轮胎产品互补，遥相呼应。目前，该县已有31个企业围绕轮胎进行生产，年产值达20亿元。同时，该县依托便利的区位优势，大力发展面向焦作的煤炭、烟草、乙醇配送等现代物流产业；以现代农业示范园区建设为载体，大力发展绿色、有机、无公害蔬菜，建设焦作乃至中原经济区重要的绿色蔬菜供应基地。

  设施共建，服务一体

  该县在加快水、电、气等基础设施建设过程中，注重与焦作中心城区各种管网实现连接。特别是在建设供气、供热管网时，既考虑满足博爱的需要，也考虑为焦作的发展服务。去年，该县围绕人民路两侧新增居住用地260公顷、公共服务设施用地143公顷、仓储用地39公顷，为打造一体化服务体系提供了载体。下一步，该县还将大力推进与市区公共交通、通信等方面的一体化，并着力改善城市环境，完善城市功能。目前，该县已建设的铭源新城、宏基江南、宏基尊邸等高档居住小区，不但满足了博爱人民的购房需求，价格的优势也吸引了不少焦作市民前来购买。

  主动承接，借力发展

  该县利用紧邻焦作中心城区的地位优势，主动接受焦作中心城区在资金、技术、人才等发展要素方面的转移。尤其是在拉长链条、集群发展上，瞄准龙头企业，主动“接链”、“补链”，实现借龙头育产业、借力发展。河南中汇汽车零部件有限公司是市属企业中轴公司与博爱县新月公司共同出资新建的汽车零部件生产企业，是市内企业与当地企业打破产业界限强强联合的代表；焦作制动器集团整体搬迁到博爱后，厂区规模扩大3倍，年产值翻番，一举成为全国乃至世界生产机械设备制动器的最大厂家之一。 王晓波