本报记者 王龙卿

  驾校的培训费又涨价了，学车人太多了，考试也难通过了。近日，记者接到许多读者反映他们在学车、考证中遇到的难题。

  读者反映：以前报名C1培训费是2800元，但是现在报名时培训费大都涨到了3000元。记者拨打了华亿、公交驾校和交通驾校的咨询报名电话，工作人员均回答说学员培训费调整了，都涨到了3000元。

  记者打电话咨询了市发改委价格管理科，该科负责人说，按照省发改委的答复，驾校的培训费属于市场指导价，价格各地不一。去年暑假前，驾校的培训费曾涨价较多，引起了市民不满，一些市民和人大代表提出意见，市发改委经与纠风办、运管局等部门沟通协商后，出台了临时价格干预措施，时间为半年，C1培训费降到了2800元左右。目前，临时价格干预措施期限已到，所以各驾校纷纷涨价了。近期，市发改委还将就此问题与有关部门沟通协商后决定是否进行价格干预。

  就目前驾校收费看涨一事，市内某大型驾校负责人表示，“驾校成本由很多方面构成，各驾校情况不一，如固定成本、管理成本，场地费、折旧费、税费、油费等。”这位负责人表示，随着管理部门和学员要求的不断提高，驾校成本不断增加。他们驾校一个教练车配10名学员，可以保证学员的练车课时和效果。“低价买回的不是高质服务，以前打价格战时，学员并没有受利，反而有可能影响培训质量。”这位负责人说。

  市民却对报名价格贵，学车难，考证难颇有怨言。市民张女士称，郑州的驾校的培训费才2800元，焦作的培训费应该价格低一点，而不应该价格高。而且在一些驾校，因为学员多的原因，学车时常常一个教练车配有20多名学员，学员一天练不了多长时间。浪费时间不说，技术也不一定能学好。

  针对学车热、考证热的现象，专家劝告市民莫跟风助势。市运管局驾校科科长李涛介绍：目前，我市有驾校25所，教练车辆500多辆，教练员500余名，去年培训了5万余人次。为了保证学习质量，避免培养“马路杀手”，国家对市民在驾校的学习培训有着严格的规定和要求，培训课时应不少于86个课时。但是，目前跟风学车的市民太多，一些驾校在培训学员时不一定能保证学时。“市民应该到正规的驾校去学习，并签订培训合同，对双方的权利义务进行详细的约定。如果学校不能严格按照合同去履行，缩减课时，不能保证学习质量，就应该拿出合同，找驾校讨说法，可以要求减免有关费用。”

  一名交警认为，驾校收费价格定得高不高不好说。考驾驶证严格是为了保证市民有过硬的驾驶技术，尽量减少交通事故。驾校的价格是市场运作，收费多少当由市场说了算。而学车的市民也应该更理性。“近两年，购买机动车的人多了，我市机动车拥有量大幅增加。加之南水北调城区段施工的影响，城区道路格局不合理，有许多断头路，市区高峰期交通拥堵愈发严重。市民买车、学车、考证都要三思。特别是没有购车计划的人，一听到驾校涨价就去跟风考证，这恰恰给了驾校炒作的机会。学的人越多，驾校越是肆无忌惮地涨价，跟买股票一个道理，市场冷了，价格自然会跌。”该交警劝学车市民应保持理性。