第41版:焦作日报创刊55周年纪念特刊 上一版3  4下一版
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3上一篇  下一篇4 2012年7月2日 放大 缩小 默认        

送版往事

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  本报记者 麻 酩

  “回想起年轻时的‘送版路’,既充实又有趣,这段经历使我懂得了什么叫苦尽甘来,什么是生活的真实。”在《焦作日报》创刊55周年之际,记者走近年轻的老报人刘清春,听他讲述青涩年代送版样的故事。

  1983年,《焦作日报》复刊,正是那一年,刘清春来到了焦作日报社工作。还没度过18岁生日的刘清春在报社绝对是个青涩的小伙子,是焦作日报社最年轻的通讯员。“我的工作很烦琐,除了每天为领导当‘勤务兵’,给市委、市政府送报纸之外,最重要的工作就是在采编部门和印刷厂之间奔波着送报纸版样。”刘清春回忆道。

  复刊之初,焦作日报社还没有独立的印刷厂。因此,稿件采写编辑后需要送到几公里外的焦作市印刷厂付刷,而这个跑腿活儿就是刘清春的。刘清春说,每晚从8点开始,他必须骑着自行车将编辑陆续画出来的版样送往印刷厂。然后,在印刷厂等待报样后,再骑车送回报社让值班领导签字,最后再送回印刷厂正式付刷。由于编辑们画版的时间不一致,刘清春只能分批送版样,每晚跑个十来趟是家常便饭。

  “说实话,与如今报社优良的办公条件相比,那时候工作很累。但我那时年轻,眼睛睁不开的时候就在印刷厂小睡一会儿。”刘清春惬意地回忆着送版往事。

  记得某年冬天的一天晚上,大雪纷飞,道路上厚厚的冰层如镜面似的光滑。凌晨2点多,全身已经冻透的刘清春还有最后一个版样要送。他刚走出报社大门,稍没留意就被脚下的冰面狠狠地摔倒了。本已破旧不堪的自行车摔坏了,没有修车工具,刘清春用冻得僵硬的双手在灰暗的路灯下修理却无法把车子修好。“这样下去,会耽误印刷时间,干脆,推着车子跑!”在冰面上小跑可不是件容易的事,原本20分钟的路程,刘清春踉跄地跑了一个多小时。当他满头大汗地将版样送到印刷厂时,时针已经指向了凌晨3点。

  刘清春说:“送版路上很辛苦,但当清晨看到一份份报纸送到读者手中的时候,又感觉到很满足。”

 
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