随着有车族的增多，驾驶证俨然成了人们的“第二个身份证”。为求一“证”，不少市民煞费苦心，不惜花钱流汗誓将驾照考到手。

  作为驾校考生，选择一所质量好、信誉高的驾校和负责任的教练尤为关键。为了减少交通事故的发生，如今驾校对学车的新学员要求越来越严格。学员想顺利拿到驾照，比过去要难得多。

  俗话说，“严师出高徒”。为了减少“马路杀手”对人们生命财产造成的威胁，驾校对学员实行高标准、严要求，固然可以理解。但这种严格不能只针对学车人员，教练的水平、素质、责任心才是能否教好学员的重要所在。

  曾经有媒体曝光，一些驾校教练对学员不负责任、敷衍了事，为求私欲甚至向学员“吃拿卡要”，导致部分学员“谈教色变”。

  不可否认，一些驾校在选拔教练和对教练的考核标准上确实存在不少问题。《机动车驾驶员培训管理规定》第二章经营许可第十条明确规定，申请从事普通机动车驾驶员培训业务的，应当符合下列条件：(一)有健全的培训机构。包括教学、教练员、学员、质量、安全、结业考试和设施设备管理等组织机构，并明确负责人、管理人员、教练员和其他人员的岗位职责。(二)有健全的管理制度。(三)有与培训业务相适应的教学人员。(四)有与培训业务相适应的管理人员。(五)有必要的教学车辆。(六)有必要的教学设施、设备和场地。

  第三章教练员管理第二十五条规定：教练员从事教学活动时，应当随身携带《教练员证》，不得转让、转借《教练员证》。在道路上学习驾驶时，随车指导的教练员应当持有相应的《教练员证》。

  规定是有，但执行的力度有多大，教练是否能够真正言传身教？所对应的标准又有几人能够完全做到？现实表明，我国目前对驾校选拔教练不仅缺乏明确标准，而且很多驾校对教练的选聘大多也是带有随意性的，很难做到以标准衡量。因此，很多驾校只是单方面地严格要求学员，对于教授学员的教练却往往疏于必要的管理和严格的要求，结果导致很多教练在开车实践课上，要么为了偷懒，只是上车做做开车的样子，根本不把自己所掌握的开车技能和基本技巧传授给学员；要么只是口头向学员说一些理论知识，然后让学员驾车跟着“感觉走”、“摸着石头过河”自己揣摩。这种极其不负责任的态度实则隐藏着重大的安全隐患。

  笔者认为，驾校要培养合格、优秀的驾驶员，仅靠严格要求学员还远远不够。首先，驾校要从自身做起，有自己严格的管理制度，要从教练自身做起，努力增强责任意识，本着对学员高度负责的态度和责任心出发。其次，学员在遭遇“吃拿卡要”时要勇敢地向教练说“不”，努力遏制“潜规则”的蔓延。最后，要建立健全相关制度和规定，双方最好签订合同相互约束。只有这两方面都严格起来，才能真正培养出合格、高水平的驾校学员。这样，道路安全隐患才能降至最低，“马路杀手”才会越来越少。