在国外，越来越多的民众开始选择骑自行车出行，自行车逐渐成为许多人生活中不可或缺的一部分。在我国努力建设节约型社会之际，国外的经验也许值得思考和借鉴。

  美国：自行车也分快慢道

  在美国西北部城市波特兰，可供自行车骑行的道路长达440公里，基本可以做到互联互通。马路边不仅划出自行车专用道，还细分了自行车快慢车道。去年3月，美国名城洛杉矶宣布，将在未来30年间修建约2160公里的自行车道。此外，为确保自行车畅通无阻，防止机动车跟自行车抢道，洛杉矶相关部门已经展开教育机动车司机礼让自行车的行动，执法部门严格限制机动车车速，防止机动车伤害自行车。

  法国：租车点遍布街头

  23500辆租赁自行车停放在遍布巴黎街头1400个站点中，使用者每年只需支付36美元(1美元合6.35元人民币)的会员费。每天有11万人租用自行车，其中半数以此作为上下班的交通工具。法国正在建立密集的自行车道路网络，也许在将来，人们可以从巴黎骑自行车前往英国伦敦。值得关注的是，日前，巴黎市议会通过一项措施，允许骑自行车者在红灯时右转或直走，但必须为行人和左侧车辆让路，一旦发生意外，骑自行车者将承担责任。

  德国：骑自行车也要考驾照

  平均每个德国家庭有约2.3辆自行车。因自行车队伍庞大，德国特意制定了自行车交规，执行起来和汽车交规一样严厉。骑行上路前，人们至少要经过2天的交通法规培训，考试合格后方能领取驾照。上路骑行时，若自行车没安车灯，罚款10欧元（1欧元合7.94元人民币）；骑车打手机，罚款25欧元；闯红灯，罚款100到180欧元；“酒驾”，除高额罚款外，还可能面临1到5年的监狱生活；若屡教不改，甚至会被终身禁骑。德国自行车道的颜色非常鲜艳，明显区别于其他车道。

  荷兰：设有人性化交通灯

  凭借完善的自行车基础设施，荷兰已经成为世界上骑自行车比例最高的国家，也是骑自行车最安全的国家。尽管大多数荷兰家庭都拥有汽车，但他们还是喜欢骑自行车出行。在荷兰，各个城市都辟有专门的与交通主干道隔离的自行车道，汽车和电动自行车都被禁止驶入，路口处，还专门设有与骑行者等视线高度的特殊交通灯。骑自行车出行成为荷兰人迷恋的交通手段和锻炼方式，30%的荷兰人靠骑自行车来完成旅行。

  丹麦：开通自行车高速路

  在丹麦哥本哈根，所有的主干道都辟有独立的自行车道，通过骑行可以到达任何地方。丹麦交通秩序井然，机动车必须让自行车先行，自行车必须礼让行人。日前，丹麦首条自行车高速路正式贯通，这条全长22公里的自行车高速路连接首都市中心和市郊，使用特殊交通信号系统，可最大限度地减少耽搁时间。高速路沿途设有自行车充气站、修理站和停靠站，方便骑车族使用。丹麦政府计划建设26条这样的自行车高速路。           李 迪