“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”连日来，这种违反交通秩序的行为被贴上“中国式”的标签后备受人们关注，随后，过马路翻越栏杆、人车混行等诸多不文明交通行为，也成了“中国式过马路”的补充说明，仿佛这些全然是中国“特产”。笔者认为，这只是社会发展中遇到的问题，与国度无关。

  生活中，确实存在一些人过马路时抢红灯、跨越栏杆等现象，他们不仅将自己的生命置于危险的环境中，也威胁到其他人的正常交通环境。生活中，也有很多遵守交通秩序的行人值得我们学习。可为何独独要将那些不文明的现象冠以“中国式”呢？这句话究竟是侮辱谁？

  说“中国式过马路”，不妨先说说机动车行驶的情况。早几年，开车闯红灯的现象在城市道路中屡有发生；早几年，喝酒开车甚至醉酒驾车现象也层出不穷。驾驶机动车的这些不文明行为，就是一个发展中的问题。这两年，交通管理部门在城市街道路口加大电子查纠力度后，开车闯红灯的现象骤降。自“酒驾入刑”后，几乎人人都知道“喝酒不开车，开车不喝酒”，也都以交通安全为重拒绝酒后驾车。从违犯交通秩序到遵章行驶，人们的“坏习惯”随着道路交通管理的进一步科学规范而锐减。

  在一些西方国家，交通违章是犯罪行为，同时不论何种交通违章，只要被开具罚单和接受处罚，违章记录即永久性地存入个人社会安全号档案中，这些记录在本人晋升、信用、保险、求职等方面都会产生一定的负面影响。现实生活中，行人闯红灯了，警察会吹哨子进行提醒，最多也就是批评两句；不小心被机动车撞了，还能让机动车的强制责任险赔偿损失。

  也有些人会说西方国家的道路交通环境好，行人过马路很守规矩。试问，他们的交通秩序是与生俱来的吗？据一组数据显示：美国2010年行人死亡率上升4.2%，被汽车撞伤的行人数量更是猛增19%，达到7万人。其中，行人打手机发短信也被列为行人受伤和死亡的一项原因。此时，怎么不见“美国式过马路”呢？

  “中国式过马路”引发人们热议的时候，有人就认为这种行为根源在于行人违法犯罪成本低。这，就是一个认识的过程。当交通法规进一步规范和完善时，当行人过马路闯红灯被认定为违法而使其社会信用贬值时，还有谁愿意付出这种代价呢？这，就是一个发展的过程。过马路的方式与国度无关。

  我们的国家还是发展中国家，在发展的过程中会存在诸多问题，但这也必然会在发展中得到解决。我们对一些人的不文明行为虽恨之切，但更对这个国家爱之深。行人过马路不看红灯、翻越栏杆的行为必然会随着道路交通法规的完善得到改观。只是在面对生活中一些问题时，请勿动辄拿“中国式”说事。