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吉利帝豪EC8:铂金动力组合全新出击
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3上一篇  下一篇4 2012年11月13日 放大 缩小 默认        

吉利帝豪EC8:铂金动力组合全新出击

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  发动机是一辆汽车的核心部件,就如同心脏一般,提供最原始的驱动力,而变速器则是让这种动力得到有效传达和合理分配的保证。两者结合就是一辆汽车的关键所在,所有汽车生产厂商都在为调和出完美的动力组合而钻研。

  吉利也一样,秉承着高效、节能、降噪、环保的研发理念,历经四年研发出全铝高效的Getec(2.0L/2.4L)引擎,加上领先国内同级的吉利澳大利亚DSI 6速自动变速箱,组成吉利帝豪全新EC8的铂金动力系统。

  吉利Getec自主发动机以接近100%的平衡率大幅优化震动,采用树脂材料,让驾乘更舒适;双平衡轴设计能大大降低噪声和自重;全塑料进气歧管,重量减轻50%,提高进气充量,而气流,有助燃料充分燃烧,让动力提升,更为高效经济;平分式全铝机体具有更好的燃油经济性和排放性,材料可回收,更环保;链传动可变正时VVT更准确可靠的链条传动,提升可靠性,更耐用稳定,也更省油;8道流程试验、6项可靠性检验、分水套强制冷却技术提高了整体冷却效率,受热更加均匀,大大延长使用寿命,提高耐久性。

  DSI 6AT是一款先进且技术成熟、兼备智能化与实用性的变速器,6速档位间隔更小,换挡更平顺,驾乘更舒适;0.3秒响应,加速更畅快;动力传输更高效,可以满足400N·m甚至更大的扭矩需求,与发动机完美匹配,动力更强劲;相对CVT(10万公里)使用寿命提升150%,技术、制造工艺、配套体系优势明显;手自一体,操控更轻松,省去了复杂的操作程序,大大减轻驾驶员劳动强度。

  吉利Getec自主发动机+DSI 6速手自一体变速器会产生怎样的化学反应,呈现出的怎样的动力与油耗表现呢?敬请期待吉利帝豪全新EC8。   帝 豪

 
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