本报记者 詹长松

  蓝工装、白手套，一丝不苟的表情、娴熟的动作……昨日，在河南省群英机械制造有限责任公司重机车间，记者见到该公司车工李海军时，他正在CW61100型车床前作业。

  停机、脱手套、握手，当李海军得知记者是来采访他时，脸上露出一丝羞涩的微笑。他说：“其实，也没啥好说的，就是觉得干一行就要干出名堂。”

  今年36岁的李海军，1996年从市技校车工专业毕业后，成为群英公司的一员车工。理论加上实践，专业对口的他迅速掌握了各种型号车床的操作技巧，成为行家里手。

  “这是卧式车床，主要加工长而细的活儿件；那是立式车床，主要加工短而粗的活儿件……”一说起车床，李海军的话匣子一下就打开了。他领着记者一一参观他工作中的“搭档”。

  当记者问及他在我市2012年职业技术大赛中获奖的事时，李海军腼腆地笑了：“能获得车工技师，是我干这一行开始就有的梦想。”

  从事车工专业10多年的李海军，为实现这一梦想，可谓苦练技艺。

  车工有句行话叫“七分刀具，三分手艺”。为了能让刀具在使用时达到最佳效果，李海军可谓下过一番苦功。“上技校时，有一个多月老师教的都是磨刀具。”李海军说，“但参加工作后，我还是根据工作的实际需要，有针对性的对如何磨制刀具的断屑槽、刀刃的角度等进行了系统研究。”效果咋样？李海军拿起一片儿地下的铁屑说，车下的铁屑不是带状，而是呈“C”字型片状，说明刀具是最佳状态。

  一个活儿件从毛坯到成活儿，一般需要粗车、半精车、精车和成活儿四个步骤。而像李海军这样的“老手儿”，已省掉了粗车和精车两道工序，这是在实际工作中练就的本领。“但你拿到一个活儿件，心中已有了大数儿，直接半精车，接着就是成活儿了，误差还得保证在5个丝（1丝=0.001毫米）以内。”李海军说。

  干一行，爱一行，专一行。在2012年我市职业技术大赛中，李海军获得普工大赛第二名，并被市人力资源和社会保障局授予“焦作市技术能手”称号，取得高级工职称。

  “有了高级工这个基础，今年就能报名考取技师职称了，这个梦离我越来越近了。”李海军颇有几分兴奋地说。