本报记者 杜 笠

  “模具行业，一定会在焦作建设中原经济区经济转型示范市的史册中留下浓墨重彩的一笔。”说这话的，是焦作市利康模具制品有限公司的总经理王德玺。对于利康模具的成功，王德玺解释道：一方面得益于焦作制造业的崛起，另一方面源于这些年企业的自身迅速发展。话语中，王德玺透露出一股自信。

  2013年元旦假期刚过，记者来到位于新区玉溪路的利康模具，见到了正在车间工作的王德玺。在轰隆隆的车间里，他正在手把手的指导工人生产。

  王德玺是上世纪60年代大学生。1997年，凭借着一股拼劲和执着的精神，他离开了拥有“铁饭碗”的国营企业，在市丰收路旁边的一个小院内成立了焦作市利康模具制品有限公司。“说是公司，其实比小作坊也大不了多少。”说到此处，王德玺对着记者笑了笑。

  转机出现在2005年，王德玺兴冲冲地带着公司自主研发的发动机模具，来到位于长春的中国一汽总部。在偌大的汽车巨头面前，这个名不见经传小人物、小企业吃了闭门羹。

  “当时中国一汽老总的一番话，对我触动很大。他告诉我，你企业所在的地方没听说过，这样的小企业，能有什么规模和发展前景。”王德玺回忆说。就是这番话，让他坚定了发展的信心和决定。

  就是这一年，王德玺在高新区的招商引资政策扶持下，加入了现在新区这个大家庭。2009年，焦作市利康模具制品有限公司正式落户高新区。标准化的厂房，全自动的生产设备，面对这一切，王德玺感触颇深。

  “没有一种热爱模具事业的感情，干不好模具工作。”王德玺是这么说，也是这么做的。每周七天，他从早八点到晚十点，几乎都待在车间里。

  “来看看我们的压铸车间吧。”王德玺带着记者来到了压铸车间，“这个就是公司购买的CAD/CAM/CAE大型设计软件，由此形成了设计、生产、检测一体化工艺流程，这大大节省了人力和材料的使用，减少了浪费。”王德玺挽起袖子，拿起一个刚刚经过了毛坯初加工的铝件。他说：“这个铝件接着就要去做表面处理，然后是机加工，再经过检验，就能入库出货了。”采访中，车间的工人告诉记者，别看总经理王德玺已经是一家企业的掌舵人，工作中却常常亲力亲为，大家不懂不会的，他都能及时帮大家解决。

  今天的利康模具，不仅能够按质按量完成客户的要求，还能够与客户进行同步开发，其生产出来的模具已成为多家企业的模具标准。这种能力，主要基于利康模具的技术储备。利康模具2003年就被河南省科学技术厅评为高新技术企业，获得国家专利5项，其中摩托车轮毂隐形防撬锁已大批量进入市场。利康模具有100余名训练有素、技术成熟的工程技术人员和技工，其中高级工程师3名、工程师6名、高级模具技工4名。

  目前，利康模具拥有一条年产500吨铸件的生产线，主要产品为汽车、摩托车零配件、矿用灯具及加油机零部件等10余种系列、100多个产品，并具有年生产压铸件1000吨、合金锭5000吨、模具150套的生产能力，产品销往山西长治、广州等地。

  为了适应日益变化的市场经济和层出不穷的产品，王德玺在短短两年的时间内完成了经济管理的MBA全部学业。现代企业管理理念改变了以往家庭式企业管理模式，王德玺说：“未来我们坚持以科技为先导，以创新为契机，努力把铝制品模具做成部件，把液压制品引进来，把利康模具的品牌打出去。”