本报特派记者

  孙 军 董柏生

  面对当前相当数量的超限超载车辆行驶在公路上，致使公路早期损毁严重，被迫投入大量资金进行维修，严重损坏公路、桥梁极易诱发交通安全事故，对人民群众的生命财产安全造成极大的威胁等现象，参加省两会的省政协委员、市政协副主席、市交通运输局副局长郝立富呼吁，下猛药、出重拳、抓治超，严厉打击各类超限超载违法运输行为，确保道路安全畅通。

  近年来，我市公路建设取得了骄人的成绩，全市公路通车里程达7366公里，公路密度每百平方公里181公里，为我市经济转型示范市建设发挥了积极的作用。就如何打击各类超限超载违法运输行为，郝立富建议，要紧密结合全省开展的车辆超限超载治理活动，严厉打击各类超限超载违法运输行为。

  “在实施过程中，应注意做到‘五个强化’。”郝立富说，“一是进一步强化路面执法。要积极配合公安交警部门，严格实施首查责任制，坚决做到卸载到位、处罚到位。二是进一步强化源头监管。加大源头治超力度，明确并公开重点货运源头单位，防止违法超限超载运输车辆出场（站）上路行驶。同时，对车辆的入户、年检、准入、经营许可等审核把好入口关，坚决杜绝非法生产、改装及不符合规定用途的车辆进入道路货运市场。三是进一步强化队伍管理。着力提高治超执法工作人员服务水平，打造一支政治坚定、作风优良、纪律严明的治超执法队伍。四是进一步强化机制保障。切实保障治超队伍的工作经费，按照要求尽快纳入当地财政预算，确保治超工作长期有效地开展。五是进一步强化宣传效果。通过报纸、广播、电视、互联网等新闻平台，通过召开由人大代表、政协委员、相关企业责任人、车货主等参加的座谈会，通过发放宣传资料、制作宣传标牌和条幅、张贴宣传标语和宣传画、出动宣传车巡回宣传等形式，开展深层次、全方位的宣传活动，为治超工作营造良好的舆论氛围。”