本报记者 李边疆

  听说现在到市车管所业务大厅办事又顺又快，基本不用很等，简单业务十分八分钟，立等可取，而且工作人员热情主动，脸不再难看、话不再难听。果真如此？记者以前也曾几次去车管所办事，见证过业务大厅人山人海的场面，有的人一等几个小时甚至一天也办不成事，有的就千方百计找关系，有的排队加塞儿，有的掏钱请人办，不为别的，就图个快。于是有人在网上发牢骚，对车管工作、办事民警多有抱怨。带着种种疑惑，记者在日前一个风和日丽的上午，来到市车管所一探虚实。

  此时是10点来钟，业务大厅内办事的群众有几十位，有的在座位上坐着，有的在窗口办理涉证业务，一切都显得井然有序。十多个窗口的民警在电脑前工作着，不时地同办事人和气地交谈几句。这时，有位男青年走进大厅，一个窗口的女民警马上喊道：“请来这里办理，现在没人。”这个年轻人先是一怔，当确定是叫自己后，高兴地走了过去。以前大厅一天到头人很多，100多个座位总是座无虚席，你喊我叫闹哄哄的，现在咋显得有点“静悄悄”呢？

  一位办公室的同志告诉记者，去年8月份以来，市车管所为了更好地做好车驾管工作，提高群众满意度，制定了岗位风险防控办法，告诫每一名民警和职工“手莫伸”，进一步端正服务态度和执法态度。该所还用两个月的时间，经过反复征求意见，出台了绩效考核方案，以充分调动每个人的工作积极性。同时规定业务大厅除一名负责人可以保持通信畅通外，工作时间其他任何人不准开手机。并向社会承诺，“不办完最后一笔业务，不送走最后一名群众不下班”。

  接下来，该所采取多项具体措施提高办事效率，尽量缩短群众等待时间。业务大厅原来分为两个小部门，办事方法不一致、标准不统一、力度不一样，导致相互掣肘，影响效率。现在两个部门合二为一，统一领导、统一管理、统一方法，减少了不必要的麻烦。同时将业务受理窗口由6个增至12个，使单位时间业务办理量成倍增加。而且每天下午4点30分统计各窗口所办业务量，次日早上点名时公布。头天业务量大的当场表彰，业务成绩作为评先评优和岗位轮换的依据。这一来，大家的工作积极性空前高涨，争着抢着办理业务。过去，业务大厅高峰时每天办理700件左右，今年1月份以来，平均每天的业务量都在700件。1、2月份全所绩效考核，业务大厅都是第一，两次夺得流动红旗。

  成绩的背后，是车管窗口民警的苦和累。大厅民警每天早上要有一半人上7点的高峰岗，高峰岗一个小时，上完回到所里，8点30分继续在大厅工作。不上高峰岗的民警每天7点50分点名，8点正式上班。中午12点开饭，下午1点30分又上班，5点下班。因此，大厅民警每天要在窗口工作整整8个小时。俗话说“久坐伤身”。大厅民警一天到晚都是坐着工作，除了上厕所，基本上不走动，因此多数人患有职业病，如颈椎病、腰椎间盘突出、骨质增生等。特别是实行绩效考核后，大家工作积极性很高，争着办业务，付出更多。一位女民警说：“我今天一天扭得脖子疼。”那是为啥？她说，“我老是扭头瞪着眼往门口瞅，一见有人进来就赶紧往自己这里叫。”大厅负责人张培香今年40多岁，有高血压，由于工作紧张，曾两次晕倒在岗位上。现在大厅业务全都在电脑上进行，一天七八个小时盯着屏幕，到下午三四点时，多数人都会感觉眼睛发胀、发涩。而且为了践行“不送走最后一名群众不下班”的承诺，说是下午5点下班，其实经常都是5点30分才完全关门走人。

  去年8月份以来，市车管所在全省车驾管系统的绩效考核中一直名列前茅，改变了后进的局面。这也许就是对该所全体车管人、特别是业务大厅民警和职工辛勤付出的最大安慰和最好回报。