文明出行，从我做起，从今天做起，只有人人参与，类“中国式过马路”行为才能随之减少。让我们一起向“中国式过马路”说不！

  日前，《焦作日报》以“路口直击‘中国式过马路’”为题，曾报道了我市部分市民闯红灯过马路的不文明行为。

  “中国式过马路”的核心内涵其实就是一句话，即“不管红绿灯，不管斑马线，凑够一撮人就可以走”。对此，谴责者有之，理解者有之，庖丁解牛者亦有之。

  笔者认为，“中国式过马路”首先源于行人的焦躁心理。当前，快速的生活节奏促使人们不断加快行走的步伐，而这种心态也体现在了上下班过马路时，人们总想与时间赛跑。其次，该现象还与当前我国汽车大面积普及，而行车文明还有待完善有很大关系。现在，汽车越来越多，可相当一部分驾驶员的素质并不高，特别是当汽车与非机动车争路时，更是摆出一副强者的姿态，可谓盛气凌人。

  当前，“中国式过马路”已经成为城市交通管理的顽疾。按理说，行人、非机动车、机动车都有相应的“路权”，任何一方都不能侵犯另一方的出行空间。但在道路资源有限的背景下，各方相互争夺“路权”的情况比比皆是：行人不看红绿灯，不走斑马线；机动车经常在人行道、非机动车道上横冲直撞；个别特权车以不遵守交通法规为荣，招摇过市……

  其实，只要我们形成全力，破解“中国式过马路”难题并不难。首先，行人应该更加自律，大人教育小孩，长辈教育晚辈，朋友和同事之间相互提醒安全出行，共同养成良好的行为习惯。其次，机动车处于强势地位，更应该对非机动车及行人多一些礼让，所谓“宁停三分、不抢一秒”不该只停留在口号上，更是司机的行为规范。最后，相关部门也要将道路信号灯设置得更人性化一些。

  走笔至此，笔者不禁想到，类似问题还有“中国式开车”“中国式停车”“中国式抢黄灯”等各类交通不文明现象。其实，这些问题折射出的是国民的素质问题和文明现状。想要脱掉“中国式”的“帽子”，我们应该在着力改善城市交通状况的基础上，努力提升人们的交通文明意识，形成人人参与、人人监督的大环境。

  文明出行，从我做起，从今天做起，只有人人参与，类“中国式过马路”行为才能随之减少。让我们一起向“中国式过马路”说不！