《焦作晚报》近日刊发了两篇报道：一篇是关于《咬文嚼字》“咬嚼”莫言的报道，另一篇是，部分执法人员称，官车不敢查，豪车不愿查，醉驾入刑遭遇尴尬的报道。编辑将这两篇报道一上一下放在一起，不知是有意为之，还是无意之作，但笔者看了之后，感觉颇有意味。

  莫言，目前中国唯一的诺贝尔文学奖获得者，正红得发紫；《咬文嚼字》，专门给书籍的语言文字挑刺，素有“语林啄木鸟”之称。据报道，《咬文嚼字》今年“咬嚼”的大家除莫言外，还有贾平凹、毕飞宇、阿来、麦家等11位著名作家。虽然“咬嚼”的是作品，但对于作家来说，“咬嚼”他们的作品，跟“咬嚼”他们的身体一样难受。

  诚然，这些大家的语言文字水平都很高，正如报道中所言，从目前已开始“咬嚼”的九部作品来看，“文字质量远远高于其他图书”，但也发现有语言“病情”。从语言文字规范的角度讲，谁也不敢说谁的作品就一点毛病没有。因此，在这些大家的作品中查出一点“病情”，并不值得大惊小怪。

  值得一提的是：其一，“咬嚼”的目的。《咬文嚼字》总编辑郝铭鉴说，这次“咬嚼”行动“不是拆台，而是补天”，主要是为中国当代文学经典去除瑕疵，做文学的美容师。此番话说明，这种“咬嚼”不是给大家们“过不去”，而是为了使中华文学宝库更纯洁，是对民族文化负责。这种甘于挑战权威的“咬嚼”行为，需要勇气，更需要有担当精神，真是有胆有识之为！其二，被“咬嚼”者的态度：贾平凹用短信回答“谢谢你们的更正”；阿来说：“你们‘咬’吧，欢迎”；莫言则回复：“欢迎！到时将结果告诉我，以便再版时修改”……文坛大腕对“被咬嚼”非但毫无恼恨之意，而且闻过则喜，其谦逊的态度、宽容的胸襟、治学的严谨，实在令人敬佩！他们作为文坛大家的垂范作用，必定有益于中国文学的发展和兴盛。

  相对于《咬文嚼字》敢于“咬嚼”莫言等文坛大家，部分执法人员在查酒驾时的无奈和尴尬正反映了中国“官本位”的社会价值观，是一种对“特权”行为的默许和纵容。“官车”就是官员或领导坐的车。咋知道是官车？因为在中国许多城市，政府部门车辆大都挂着特殊的车牌，不同的号段代表来自不同的部门。

  “特权车牌”或许出于一种特殊的工作需要，但都必须遵守交通法规，违法者都应该受到处罚。特别是醉驾，任何车辆都是不允许。但在现实生活中，一些地方的交警查酒驾时，一般都不会查挂着“特权车牌”的车辆，即便有时“自摆了乌龙”，但领导的一个电话，就能轻松撤销。而且交警在查车时还可能因此遭受暴力威胁，于是也就不想多惹“不必要”的麻烦，慢慢就习以为常了。这是一种权大于法的现象，对于打造法治社会贻害无穷。

  交警查官车，虽然不同于《咬文嚼字》“咬嚼”文坛大家，但相同的是他们都需要有勇气担当。愿我们的执法人员发扬《咬文嚼字》的精神，坚持“交法”面前人人平等的原则，敢查民车，也敢查官车；也愿我们的一些领导能克服特权思想，自觉遵守并教育身边的人遵守交通规则、支持监督、不施压、不通融，为“文明交通、安全出行”带个好头。

  相对于《咬文嚼字》敢于“咬嚼”文坛大家，部分执法人员在查酒驾时的无奈和尴尬正反映了中国“官本位”的社会价值观，这是对“特权”行为的默许和纵容。