在物价持续攀升的今天，经常能听到车主们对于车辆保养费用昂贵的抱怨。其实，动动脑筋，我们可以让爱车的保养变得既简单又省钱。

  利用免费检测机会

  现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。而且一些4S店的免费检测活动中还包含了免费保养维护的内容，这些服务都是实打实的实惠，因为它们在平时是收费的。

  配件自购价廉物美

  其实现在多数人对汽车配件有误解，认为只有4S店的配件才是正厂配件。所谓正厂配件，就是汽车厂家授权其配件供应商生产的配件。配件供应商除了为汽车厂家生产授权的正厂配件外，还会生产同型号的普通配件，也就是常说的副厂配件。而由同一个厂家生产出来的正厂配件和副厂配件，质量上的差距其实很小，有的根本没有差距。

  无论是通过实体店还是网上电子商务，车主只要是通过正规的销售渠道，并且不盲目贪图便宜，应该能买到放心的产品。需要车主留心的是原厂配件的具体型号，因为不同型号甚至不同批次的车型都可能采用不相同的配件，因此，在购买之前，一定要确定配件符合更换的需要。另外，专家的建议是，对于一些关键部位的零部件来说，因为可能关系到行车的安全，所以还是尽量通过4S店等放心的渠道购买。

  细心考察自寻店家

  买齐了零配件，还得找师傅帮忙更换保养。怎么才能物色到一家让人放心的汽车维修厂呢？我国交通部对汽车维修厂的维修资质分为三类，一类维修厂是可以进行发动机大修理的企业，生产场地及投资规模大，人员的素质要求比较高，收费标准相比二类厂要高；二类维修厂不能进行发动机大修理，生产场地及投资规模相对较小，收费标准相对一类厂要低；三类维修厂是专项维修厂，如汽车空调、音响、轮胎、汽车清洁美容等。当进行汽车发动机大修理的时候一定要到一类维修厂修理。还有一种理想的方式，就是寻找身边的车友俱乐部，现在有很多主流车型都有车主俱乐部，而这些俱乐部多半拥有为单一车型服务的维修保养厂。这些保养厂，虽然未必具有很高的资质，但有车主俱乐部这一重保障，因此保养质量相对可靠。而且长年从事单一车型的保养工作，师傅们自然也是熟能生巧。          朱 钦