本报记者 原文钊 赵银岷

  今年年初，我市将人民路和焦东路交叉口、普济路和建设路交叉口等几处大转盘改成红绿灯后，引起了网友们的热议。大部分网友认为，转盘早就应该改成红绿灯了，不然到了雨雪天气和上下班高峰期，车辆抢道、挤道的现象很容易造成交通拥堵。也有个别网友认为，转盘改成红绿灯后，在车流量小的时候会耽误一些通行时间。

  到底网友的观点哪些更符合我市现状呢？连日来，记者就这个问题采访了我市部分汽车驾驶员和相关工作人员。

  【网友声音】

  网友【夏天的雪】说：“对于我们这些上班族来说，觉得转盘改成红绿灯后更好。因为上下班高峰期车流量很大，加上一些素质低的司机随意抢道，转盘就堵得厉害。改成红绿灯后，情况就好多了。”

  网友【小飞猪】说：“我家住在人民路上的转盘附近的小区，以前经过转盘从来不用看红绿灯。现在转盘改成了红绿灯，没车的时候也得等红灯，有些耽误时间。”

  【记者调查】

  4月26日至27日，记者对我市将转盘改成红绿灯的路口调查后发现，在非高峰期时段，这些路口的车流量也比较大，有了红绿灯的约束，车辆通过路口时很有秩序，也为行人过马路提供了安全保障。到了高峰期，这些路口的车流量增加了两到三倍，但车辆还是可以有序通过，避免了无序行驶造成的交通拥堵。

  记者在铜马转盘看到，虽然铜马转盘暂时没有拆除，但很早以前就在转盘对着路口的四个方向安装了红绿灯。虽然在高峰期，汽车通过的速度略慢了一些，但依然可以保持畅通。

  那么，转盘改为红绿灯之前，高峰期的道路畅通情况又是如何呢？记者随机采访了几位机动车驾驶员。

  家住山阳北路的孔先生告诉记者，他在市城乡一体化示范区工作，每天开车上下班都要经过山阳路与建设路交叉口，以前是转盘的时候，上下班高峰期车流量很大，大家都想抢着过，很容易导致交通事故的发生。尤其是遇到雨雪天气，汽车行驶的速度慢，转盘周围的车辆会越积越多，不同方向行驶的车辆就会交错在一起，造成长时间的交通拥堵。如果发生交通事故，整个十字路口就会瘫痪很长时间。

  私家车主张先生告诉记者，转盘没改成红绿灯之前，车辆要想有序通过，就要靠司机的自觉性。但是，上下班高峰期大家都在忙着赶路，让道的车少、抢道的车多，因为抢道发生的交通事故非常普遍。

  红绿灯相比转盘的优势在哪里呢？市民刘先生给记者举了一个例子：“就拿塔南路与人民路交叉口来说，每天的车流量都很大，但因为有红绿灯的合理设置，无论什么样的天气，车辆都是有序通过，很少出现交通堵塞的情况。”

  【相关解读】

  那么，转盘改为红绿灯，对于保持道路畅通意义在哪里呢？昨日，记者采访了解放交管巡防大队灯岗中队队长何强。

  何强告诉记者，因为城市建设的不断发展和道路车流量的与日俱增，转盘改为红绿灯更合适。在转盘建造之初，我市现在的山阳路、普济路等，还属于城市快速环城道路，车流量不大。为了便于车辆快速通过，减小十字路口的安全隐患，才选择修建了更加人性化的转盘。但是，随着城市建设的快速发展，山阳路、普济路成了城市的主干道，车流量也越来越大，当年修建的小型环岛转盘，已经无法承载现在的车流量，再加上没有红绿灯的约束，很容易造成交通拥堵。所以，转盘已经不适合运用在我市市区道路上，改为红绿灯更加科学。

  “转盘与红绿灯相比，缓解交通压力的能力取决于车流量的大小，根据转盘大小的不同，承载车流量的多少也不同。”何强说，“转盘已经无法承载我市目前巨大的车流量了，只有改成红绿灯，才能减少交通拥堵现象的发生。”

  那么，我市市区内的铜马转盘为何没有拆除呢？何强说：“铜马转盘中心的雕塑已成了我市地标性建筑，铜马转盘是否改为红绿灯，不是简单的交通设施改造问题，而是涉及了地标性建筑的搬迁问题，还需要市政府来决定。”

  同时，何强提醒广大司机朋友，道路交通是否畅通，与我们每位机动车驾驶员息息相关。只有驾驶员自觉遵守交通规则，在开车过程中礼让三先，保持车辆安全、有序行驶，宁等三分钟不抢一秒钟，才能够避免交通拥堵现象的发生。